La historia detrás del coche lo hace aún más especial. La ambición del propietario era crear el G50 Cabriolet de carrocería ancha definitivo, con un aspecto y una experiencia de conducción fieles a los originales de fábrica. Para lograrlo, se utilizó como coche donante un Carrera Cabriolet de «carrocería estrecha» bien conservado y sin óxido, antes de enviarlo a un taller de carrocería profesional para una conversión completa a carrocería ancha.
La conversión se llevó a cabo utilizando guardabarros Turbo de acero —tal y como hizo Porsche originalmente— y la calidad de la mano de obra fue tan alta que Porsche expidió un certificado específico de carrocería ancha para el coche. El resultado es un coche coherente, muy fiel al original y extremadamente exclusivo, con el icónico aspecto Turbo que definió la época.
La presencia del coche se ve reforzada por unas llantas Braid de 17 pulgadas encargadas especialmente con el clásico diseño Fuchs y elegantes detalles dorados, lo que le confiere un carácter perfectamente fiel a la época e inspirado en el automovilismo.
En la carretera, el coche ofrece exactamente lo que cabría esperar de un 3.2 Carrera de última generación: mecánico, analógico y profundamente envolvente, pero más refinado gracias a la caja de cambios G50 y a las actualizaciones de última hora. La configuración de carrocería ancha confiere al coche una presencia imponente en la carretera, al tiempo que conserva plenamente la clásica sensación de conducción de los modelos refrigerados por aire.
Un detalle encantador es la matrícula: «88-911», un guiño al año de fabricación del coche, 1988, y a la emblemática denominación 911.
El coche ha sido revisado e inspeccionado recientemente por AutoTech Sport, cuenta con una inspección técnica de circulación (control de la UE) reciente sin observaciones y está listo para su próximo propietario.
070
Cubierta Tonneau
139
Sistema de calefacción de los asientos, asiento izquierdo
197
Batería más potente
220
Diferencial de bloqueo al 40 %
243
Palanca de cambios corta
340
Sistema de calefacción del asiento, asiento derecho
437
Asiento confort, izquierdo, ajustable eléctricamente
438
Asiento confort, derecho, regulable eléctricamente
439
Accionamiento eléctrico de la capota
586
Apoyo lumbar, asiento izquierdo
605
Regulación del alcance de los faros
975
Revestimiento del maletero con moqueta de terciopelo