Pocos nombres inspiran mayor respeto en el mundo del tuning de Porsche que Gemballa. Sus 45 años de historia están repletos de récords de rendimiento, intriga y, sobre todo, de una amplia gama de interpretaciones únicas y de alto rendimiento de los mejores deportivos de Stuttgart. En 2021, Marc Philipp Gemballa inició un nuevo capítulo, rindiendo homenaje al legado de su difunto padre, Uwe Gemballa, al tiempo que establecía una visión propia y distintiva.
Su primera creación fue el acertadamente denominado Marc Philipp Gemballa MARSIEN, un superdeportivo de aventura todoterreno hecho a medida basado en el formidable 911 Turbo S de la generación 992. Su nueva carrocería de fibra de carbono, diseñada por Alan Derosier, combinaba el elegante lenguaje de diseño del 911 contemporáneo con la inconfundible silueta trasera del 959, inspirándose especialmente en los 959 del Grupo B con los colores de Rothmans que conquistaron el Rally París-Dakar en 1986. Su nombre «extraterrestre» fue igualmente intencionado, en referencia a las arenas de color rojo marciano del desierto de Al Faya, en los Emiratos Árabes Unidos, donde el MARSIEN fue sometido a rigurosas pruebas. El motor bóxer de seis cilindros y 3,7 litros con doble turbocompresor del 911 Turbo S se confió a RUF Automobile, que aumentó su potencia hasta unos impresionantes 740 caballos y 686 lb-ft de par motor. Bajo la carrocería esculpida, una suspensión a medida de KW Automotive, con doble horquilla en la parte delantera y un eje trasero multibrazo, dotaba al MARSIEN de una versatilidad extraordinaria, ofreciendo una distancia al suelo estándar de 4,7 pulgadas y la posibilidad de elevarla electrónicamente hasta casi 10 pulgadas para una auténtica exploración todoterreno.
La producción del MARSIEN se limitó a tan solo 40 ejemplares en todo el mundo, y el coche que aquí se ofrece es el vigésimo primer ejemplar fabricado. Este Porsche 911 Turbo S de 2021, destinado al mercado estadounidense y entregado nuevo en Porsche Westlake, en Thousand Oaks (California), fue vendido a su único propietario en enero de 2021, quien encargó inmediatamente su transformación al estilo París-Dakar a Marc Philipp Gemballa el 23 de julio de ese mismo año.
En su factura original, que incluye 135.024 € en opciones de gama alta, remarcamos el acabado «Al Faya Pearl White Effect», una pintura exterior de edición limitada especial aplicada únicamente a cinco ejemplares en total. Este exclusivo acabado se complementa con franjas superiores de fibra de carbono vista tintada y con acabado brillante, así como con el paquete exterior de fibra de carbono vista en azul tintado y con acabado mate. Este MARSIEN también cuenta con retrovisores al estilo 935/RSR y pinzas de freno pintadas en azul a modo de contraste.
El habitáculo está revestido de Alcantara gris oscuro con detalles en azul y se realza aún más con el paquete interior de fibra de carbono vista (acabado mate), que se extiende hasta la barra antivuelco Club Sport y los asientos de cubo originales de Porsche de fibra de carbono. Este ejemplar ha sido equipado además con la mejora del motor RUF, que ofrece 830 caballos de potencia gracias a unos turbocompresores VTG potenciados y una nueva configuración de la ECU. Con estas mejoras, el coche puede acelerar de 0 a 60 mph en 2,8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 208 mph.
En octubre de 2025, el MARSIEN fue enviado a Impero Motorsports para que le aplicaran una película protectora de pintura en toda la carrocería y, posteriormente, en diciembre de ese mismo año, se le realizó el mantenimiento en Beverly Hills Porsche, según las facturas que obran en poder de la empresa. Más recientemente, en mayo de 2026, el coche se benefició de más de 10 000 dólares en trabajos realizados por los especialistas en Porsche de Paradox Performance (antes E-Motion Engineering) en Costa Mesa, lo que incluye el equilibrado por esquinas, la alineación y el ajuste de este superdeportivo exclusivo de producción limitada.
A la venta ahora con tan solo 4.699 millas en el momento de su catalogación, este Marc Philipp Gemballa MARSIEN de 2021 es quizás uno de los supercoches modernos más imaginativos y exclusivos jamás concebidos. Se siente igual de cómodo devorando un sinuoso puerto de montaña, atravesando vastas extensiones desérticas como aquellas en las que se desarrolló, o ocupando un lugar de honor dentro de una colección de talla mundial. Con una producción extraordinariamente limitada y menos de un puñado de ejemplares conocidos en EE. UU., se trata de un auténtico «unicornio» en prácticamente cualquier carretera, pista o césped de concurso en el que se encuentre.
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