Porsche 911 SC

El vehículo en detalle

Suministrado nuevo por Porsche Hamburgo en junio de 1979, el coche conserva su factura de compra original de Porsche Raffay, junto con el libro de mantenimiento original, facturas de mantenimiento históricas e incluso la carta del primer propietario en la que ofrecía el coche a la venta en 1981. El coche está en marcha y se conduce bien, con el motor bóxer de seis cilindros y 3,0 litros funcionando a la perfección. Sin embargo, requerirá trabajos de restauración, incluyendo reparaciones de óxido en el umbral del lado del acompañante, el pilar B y la parrilla. El motor también presenta una fuga de aceite y sería conveniente prestarle más atención. La pintura muestra desgaste propio de su antigüedad, con impactos de piedras e imperfecciones, pero tiene mucho carácter y encanto. Podría conservarse y repararse con delicadeza, o restaurarse por completo, dependiendo de la visión del próximo propietario.

Se trata de un coche de época cada vez más difícil de encontrar y, gracias a su larga pertenencia a una misma familia, su estado original y sus especificaciones poco comunes, supone una fantástica oportunidad para crear un 911 clásico muy codiciado.