• Estado original: pintura original sin restaurar desde hace 52 años y solo 15 170 km.
• Motor: potente motor RS de 2,8 l con doble encendido, basado en un bloque 911 S, montado hace unos 1.000 km por una empresa especializada sin reparar en gastos.
• Caja de cambios: caja de cambios S de 5 velocidades, que complementa de forma óptima el rendimiento del motor.
• Paquete S: incluye barras estabilizadoras, frenos S, amortiguadores Bilstein y neumáticos Michelin.
• Cristales tintados
• Antena
• Conjunto de asientos de cuero negro como nuevo, sustituido actualmente por un nuevo equipamiento Pepita.
• Los asientos de cuero originales, así como los asientos de emergencia, se incluyen con el vehículo.
• El resto del interior se encuentra en perfecto estado, como nuevo.
Carrocería:
• Sin restaurar, con la pintura original, los bajos libres de corrosión y conservados con cera.
Datos técnicos del motor:
• Potencia del motor: 216,9 CV / 159,5 kW / 253,3 Nm
• Equipamiento: sistema de mariposa única, doble encendido, termostato RS, bomba Bosch MFI2ECI.
• Puesta a punto: puesta a punto en VGS (Viktor Günther) en banco de pruebas para una conducción óptima y una curva de par ideal.
Historia:
• Primera entrega: 1 de diciembre de 1972 en California, EE. UU.
• Permanencia en EE. UU.: hasta 2012.
• Propietarios anteriores: 2 titulares en el permiso de circulación alemán.
• Matrícula H
• Se incluye el certificado de origen de Porsche
Este vehículo no solo ofrece una base histórica y auténtica, sino también un impresionante aumento de potencia, lo que lo convierte en una auténtica joya para los amantes del Porsche 911. Un hallazgo como este, que combina con tanta maestría originalidad y rendimiento, es una rareza y un punto destacado especial para cualquier entusiasta de Porsche.
La venta se realiza por encargo del cliente.
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