Porsche 912

El vehículo en detalle

¡Historia!

El Porsche 912 (fabricado entre 1965 y 1969, y en 1976) es toda una leyenda entre los modelos de cuatro cilindros: combina la carrocería atemporal y purista del legendario 911 original con la tecnología ligera y ágil de su predecesor. Dado que el motor es más ligero que el del 911, el 912 se considera extremadamente ágil y con gran capacidad para tomar curvas.

Está propulsado por un motor bóxer de cuatro cilindros y 1,6 litros (procedente originalmente del Porsche 356 SC) con 90 PS. ¡Mejor equilibrio! Dado que el motor de cuatro cilindros es considerablemente más ligero que el pesado motor de seis cilindros del 911, el coche tiene menos peso concentrado en la parte trasera. La suspensión se considera más viva, más ágil y más comunicativa. El coche pesa menos de 1.000 kg y alcanza una velocidad máxima de unos 183 km/h. Historia de su creación:

El modelo de entrada: en aquella época, el 911 resultaba demasiado caro para muchos clientes de Porsche. El 912 se desarrolló para cubrir el nicho de mercado sensible al precio que había quedado entre el modelo 356, ya descatalogado, y el nuevo y caro 911. En los primeros años de producción, el 912, más asequible, se vendió incluso mucho mejor que su famoso «hermano mayor». Durante mucho tiempo, el 912 se consideró el «Porsche de las mujeres» o «el hermano pequeño que no es un auténtico 911». Hoy en día, la situación ha cambiado: su encanto purista y su escasa producción lo convierten en un icono del diseño muy codiciado, que mantiene su valor y tiene un gran atractivo para los aficionados.