Storia!
La Porsche 912 (prodotta dal 1965 al 1969 e nel 1976) è una leggenda tra le quattro cilindri: combina la carrozzeria intramontabile e purista della leggendaria 911 originale con la tecnologia leggera e maneggevole del modello precedente. Poiché il motore è più leggero rispetto a quello della 911, la 912 è considerata estremamente agile e perfetta nelle curve.
È alimentata da un motore boxer a quattro cilindri da 1,6 litri (originariamente proveniente dalla Porsche 356 SC) da 90 PS. Migliore equilibrio! Poiché il quattro cilindri è nettamente più leggero del pesante sei cilindri della 911, l’auto risulta meno sbilanciata verso la parte posteriore. L’assetto è considerato più vivace, giocoso e comunicativo. L’auto pesa meno di 1.000 kg e raggiunge una velocità massima di circa 183 km/h. Storia della nascita:
Il modello d’ingresso: all’epoca la 911 era troppo costosa per molti clienti Porsche. La 912 fu sviluppata per colmare il vuoto di prezzo tra il modello 356, ormai fuori produzione, e la nuova e costosa 911. Nei primi anni di produzione, la più economica 912 vendette addirittura molto meglio della sua famosa «sorella maggiore». Per molto tempo la 912 è stata considerata una «Porsche da donne» o «il fratellino che non è una vera 911». Oggi la situazione si è ribaltata: il fascino purista e le poche unità prodotte ne fanno un’icona di design ricercata, dal valore stabile e con un grande valore per gli appassionati.