Porsche 964 Carrera 2

El vehículo en detalle

Y este 964 Carrera 2 en concreto es exactamente el tipo de coche que nos entusiasma de verdad. No solo porque tiene un aspecto absolutamente fantástico, sino porque sus especificaciones completas cuentan una historia muy clara. Lo encargó alguien que entendía perfectamente qué es lo que hace grande a un 911. El coche se entregó nuevo en Alemania en 1990 mediante «Werksauslieferung» —es decir, entrega de fábrica— y se matriculó por primera vez el 5 de abril de 1990 a nombre de un médico de Düsseldorf. Este eligió la configuración mecánica adecuada: Carrera 2, tracción trasera y caja de cambios manual. Exactamente los ingredientes que uno busca en un 964. Además, mantuvo el coche con una configuración impecable: carrocería «slicktop», sin techo eléctrico, sin aire acondicionado y, originalmente, ni siquiera con retrovisor exterior derecho. Ese retrovisor derecho se ha añadido ahora por motivos prácticos. Los datos de fábrica confirman también cuatro pedidos especiales «Z», lo que demuestra que no se trata de un 964 con especificaciones aleatorias, sino de un coche encargado con claras elecciones personalizadas. El coche presenta un acabado en Tannengrün Metallic con un interior de cuero flexible en Cashmere Beige y negro; este 964 cuenta con una de esas especificaciones que simplemente funcionan a la perfección desde cualquier punto de vista. Además, el coche se encargó con faros antiniebla amarillos, asientos delanteros y traseros de cuero flexible, así como palanca del freno de mano, salpicadero y consola central revestidos de cuero.