E este 964 Carrera 2 em particular é exatamente o tipo de carro que nos deixa genuinamente entusiasmados. Não apenas porque tem uma aparência absolutamente fantástica, mas porque as especificações completas contam uma história muito clara. Ele foi encomendado por alguém que compreendia claramente o que torna um 911 excelente. O carro foi entregue novo na Alemanha em 1990 por meio do Werksauslieferung, ou seja, entrega direta da fábrica, e foi matriculado pela primeira vez em 05/04/1990 por um médico em Düsseldorf. Ele escolheu a configuração mecânica certa: Carrera 2, tração traseira e câmbio manual. Exatamente os ingredientes que você deseja em um 964. Ele também manteve o carro com um foco perfeito: carroceria “slicktop”, sem teto solar, sem ar-condicionado e, originalmente, nem mesmo espelho retrovisor direito externo. Esse espelho direito foi adicionado posteriormente por motivos práticos. Os dados de fábrica também confirmam quatro pedidos especiais “Z”, mostrando que este não foi um 964 com especificações aleatórias, mas um carro encomendado com escolhas individuais bem definidas. O carro tem acabamento em Tannengrün Metallic, combinado com um interior em couro macio nas cores Cashmere Beige e Preto; este 964 possui uma daquelas especificações que simplesmente funcionam sob todos os ângulos. Além disso, o carro foi encomendado com faróis de neblina amarelos, bancos dianteiros e traseiros em couro macio e alavanca do freio de mão, painel e console central revestidos em couro.
A documentação corrobora muito bem essa história. O Fahrzeugbrief alemão original está presente e documenta o histórico inicial de propriedade na Alemanha. O carro também vem com seus livretos originais da Porsche, incluindo o livro de manutenção carimbado e o manual de instruções. O livro de manutenção confirma os dados originais do veículo, incluindo a cor externa L22E, o código de interior YA, a entrega na Alemanha (C00) e os códigos de opções de fábrica. Estão presentes os primeiros carimbos de manutenção do Porsche Zentrum Düsseldorf, seguidos por anotações posteriores de especialistas, o que confere ao carro uma base documental adequada. O carro passou recentemente por uma inspeção na Alemanha em 04/03/2026, com 90.246 km, e foi aprovado sem defeitos. Acaba de receber pneus novos, foi polido recentemente e está pronto para ser desfrutado!
Para nós, este carro é tudo o que um excelente 964 Carrera 2 Coupé deve ser. Tannengrün Metallic com interior em Cashmere Beige e Preto, câmbio manual, tração traseira, especificação pura, pneus novos, pintura recém-polida e uma apresentação simplesmente impecável. Um 911 refrigerado a ar bacana, prático e genuinamente especial.
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