Especificaciones de coleccionista (Producción estimada: menos de 100 unidades en todo el mundo)
Acabado en un precioso Lago Green Metallic (LM6W) con un interior de cuero extendido en Savannah Beige. Según los registros de producción de Porsche AG y los datos de coleccionistas especializados, la rareza de esta configuración «verde sobre beige» puede ilustrarse con las siguientes cifras:
- La «regla del 2 % verde»: los registros de producción de Porsche indican que se fabricaron 164.874 Porsche 986 Boxster en todo el mundo. Los análisis especializados señalan que aproximadamente el 2 % se encargó en un tono verde, lo que corresponde a unos 3.300 coches en todo el mundo, siendo la gran mayoría tonos verdes más antiguos y comunes.
- Periodo de producción limitado: Las bases de datos de producción confirman que el «Lago Green» solo estuvo disponible al final del ciclo de producción del 986 (2003-2004), y se estima que la producción total en este color fue de tan solo entre 150 y 300 coches en todo el mundo.
- La regla del contraste: Los datos oficiales de las fichas técnicas de Porsche y los archivos internacionales de los clubes Porsche indican que aproximadamente el 70 % de estos escasos coches en «Lago Green» se encargaron con tapicería de cuero negra o gris de serie, lo que deja una cifra estimada de entre 45 y 90 coches con otros colores de interior, incluido el «Savannah Beige». La combinación «Lago Green»/«Savannah Beige» representa, por lo tanto, solo una fracción de un grupo ya de por sí reducido, y se estima que hay muy menos de 100 ejemplares en todo el mundo.
Propietarios recientes y mantenimiento
En junio de 2024, este coche fue adquirido por un auténtico entusiasta de Porsche con la intención de conservarlo durante al menos 10 años. Para garantizar una tranquilidad absoluta desde el primer día, el coche se llevó inmediatamente al prestigioso especialista en Porsche Schmidt Oss para someterlo a una inspección exhaustiva de parachoques a parachoques. No se escatimó en gastos, lo que garantizó que este coche se encontrara en excelentes condiciones mecánicas gracias al mantenimiento preventivo, un lavado de la transmisión Tiptronic y una revisión completa de la capota.
Remarcamos los puntos destacados del mantenimiento:
- Revisión general del sistema de refrigeración y transmisión (alrededor de 81 000 km): Realizada por el concesionario oficial Porsche Centrum Eindhoven. Esta exhaustiva revisión preventiva incluyó una revisión general, una bomba de agua nueva, la sustitución del alternador (dinamo), un soporte de motor nuevo y un kit completo de correas de transmisión. Se dispone de todas las facturas correspondientes a estos servicios.
- Modificación del cojinete IMS (alrededor de 88 000 km): El cojinete IMS de fábrica fue modificado de forma preventiva por un taller independiente. Durante este servicio, también se sustituyeron las juntas de la caja de cambios y del diferencial, y se realizó un lavado de la transmisión Tiptronic, que se rellenó con 9,8 l de líquido nuevo. Esta modificación está certificada mediante un sello en el libro de mantenimiento original (ver fotos).
- Inspección y revisión exhaustivas (alrededor de 98 000 km): Se llevó al taller especializado Porsche Schmidt Oss para una inspección y revisión completas de parachoques a parachoques, con un coste total de varios miles de euros en mantenimiento preventivo. Este extenso trabajo incluyó un lavado completo de la transmisión Tiptronic con un nuevo filtro de líquido y una nueva junta del cárter, junto con la sustitución preventiva del tapón del depósito de expansión del líquido refrigerante. Además, se llevó a cabo una revisión completa de la capota blanda, que incluyó el reajuste de las correas de tensión y la recolocación profesional de la ventana trasera. Este trabajo especializado en el techo se coordinó a través de Porsche Schmidt Oss y lo ejecutó el prestigioso especialista en tapicería Manders Autobekleding, en Reek (cerca de Oss), lo que garantiza que la capota del descapotable estará en perfectas condiciones durante muchos años. Se dispone de todas las facturas correspondientes a estos servicios.
- Kilometraje verificado (alrededor de 102 000 km): La lectura del cuentakilómetros está clasificada oficialmente como «lógica» por la RDW (Autoridad Neerlandesa de Vehículos). Se dispone de un informe completo del historial de kilometraje que se remonta a 2007 (véanse las fotos).
Opciones y especificaciones de fábrica:
- Pintura e interior exclusivos: Este precioso Lago Green Metallic (código de pintura: LM6W) es un color de fábrica excepcionalmente raro y muy codiciado para esta generación. Combina a la perfección con un impresionante interior de cuero extendido en Savannah Beige, que incluye asientos totalmente de cuero, salpicadero de cuero y paneles de las puertas de cuero (opciones 981 y 983).
- Mejoras deportivas de fábrica del Boxster S: Equipado de fábrica con elementos premium de rendimiento y diseño «S», incluida la transmisión automática Tiptronic S de 5 velocidades, más deportiva (opción 249), con botones de control activos en el volante (opción 432) y llantas de aleación originales Boxster S de 17 pulgadas (opción 394).
- Neumáticos: Equipado con neumáticos Michelin Pilot Sport 4 (PS4) de alta gama, inspeccionados y homologados por Porsche Schmidt Oss.
- Procedencia y entrega: Fabricado según las especificaciones originales C20 (mercado neerlandés), la procedencia de este Boxster está certificada por un sello de entrega del Pon Porsche Center Leusden en el libro de mantenimiento original (véanse las fotos), con tan solo 35 kilómetros. Desde entonces, el vehículo ha mantenido un historial de mantenimiento neerlandés totalmente transparente, documentado mediante sellos secuenciales de concesionarios oficiales de Porsche (entre ellos, el Porsche Service Centrum Limburg y el Porsche Centrum Eindhoven), del reconocido importador de vehículos de lujo Snellers Auto’s y de los expertos de Porsche Schmidt Oss, además de los mantenimientos intermedios periódicos realizados en talleres independientes. Como tal, constituye uno de los últimos ejemplares de la generación 986 con lavado de cara, fabricado en la famosa planta de montaje de Valmet (Opción 502).
- Sistema eléctrico: Equipado de fábrica con una batería de alta resistencia (Opción 197) y un motor de arranque más potente de 1,7 kW (Opción 198).
- Confort y comodidad: Asientos calefactables (opción 342), control de crucero (opción 454), climatizador automático con filtro interior de carbón activo (opciones 573 y 571), ordenador de a bordo (opción 659) y la caja de almacenamiento de fábrica situada detrás de los asientos (opción 584).
- Audio y diseño: Equipado con el paquete de sonido premium de Porsche (opción 490), radio CD original Porsche CDR-23 (opción 697) y deflector de viento original (opción 551).
- Llaves y accesorios: Incluye 2 llaves originales de fábrica, con carcasas de mando a distancia renovadas y llaveros de cuero originales de Porsche (uno negro y otro verde).
Estado y especificaciones
Este roadster Tiptronic con especificaciones únicas representa una oportunidad excepcional tanto para coleccionistas como para entusiastas, y se entrega listo para circular. Mecánicamente a punto y preparado para su disfrute inmediato, el coche se conduce, cambia de marcha y circula con suavidad, listo para lucir su exclusivo acabado camaleónico en su próxima etapa. Como reflejo de su condición de auténtico coche de conducción, solo presenta algunos pequeños defectos propios de su edad.
Debido a una mudanza y a una posterior ampliación importante de la vivienda, se ha eliminado nuestro garaje independiente, lo que ha obligado a guardar este precioso y querido Porsche bajo una marquesina cubierta. Dado que esta no es una solución adecuada a largo plazo, nos vemos obligados a poner el coche a la venta a regañadientes.
Solo se aceptan consultas serias.
Seguir leyendo
1998 
1998 
