Porsche 993 Carrera

El vehículo en detalle

El 993 Carrera representa el último de los 911 refrigerados por aire, y muchos lo consideran la cumbre de todos los 911 refrigerados por aire. Porsche perfeccionó todo lo que había aprendido a lo largo de 30 años de desarrollo del 911 y creó un coche que equilibraba la practicidad para el día a día con el rendimiento de un deportivo. El 993 introdujo la revolucionaria suspensión trasera multibrazo que transformó el comportamiento del 911, haciéndolo más estable y accesible, sin perder el carácter que hacía especiales a estos coches.

El corazón es el magnífico motor M64/21, un seis cilindros bóxer de 3 , 6 litros refrigerado por aire con doble bujía y Varioram, que desarrolla 286 CV a 6.100 rpm y 340 Nm a 5.000 rpm. Este motor define cómo debe sonar un 911 refrigerado por aire: el rugido salvaje al ralentí, el crescendo ascendente a medida que suben las revoluciones y el carismático olor a aceite caliente y gasolina. Combinado con la codiciada caja de cambios de relaciones cortas G50/21, este Carrera ofrece una experiencia de conducción envolvente que los coches modernos simplemente no pueden replicar. Cada cambio de marcha, cada aceleración obtiene una respuesta inmediata. Esto es la conducción analógica en su máxima expresión.

Este 993 en particular se entregó nuevo en Japón en 1996 y ha sido propiedad de coleccionistas desde entonces. Apenas 9.800 km (!) desde su salida de fábrica. El coche cuenta con un historial de mantenimiento completo desde el primer día y ha sido meticulosamente cuidado a lo largo de su vida, revisado casi cada año a pesar de haber permanecido en colecciones.

El coche presenta el raro y codiciado acabado en verde turquesa metalizado ( L25K) con tapicería de cuero negro (LT). El color cambia entre un verde intenso y un turquesa más brillante dependiendo de la luz, un color maravilloso para un coche carismático. Está equipado con las codiciadas llantas Cup de 18 pulgadas, equipadas con neumáticos Michelin PS4 a estrenar.

Acaba de completarse una revisión a fondo: se han cambiado todos los filtros, se han sustituido todos los líquidos y se ha realizado una revisión mecánica exhaustiva. El coche está completamente a punto y listo para muchos años de uso sin problemas, si es que desea conducirlo.

Esto es lo más cerca que estará nunca de entrar en un concesionario Porsche en 1996 y llevarse a casa un 993 nuevo. ¿Cuántas veces en su vida tendrá la oportunidad de comprar un 911 refrigerado por aire prácticamente nuevo? Estos coches ya no existen. Esta es una oportunidad única en la vida de poseer el último 911 refrigerado por aire en estado como nuevo, con historial completo y conservación adecuada. ¡No pierda esta oportunidad!

Opciones de fábrica:

• L25K – Verde turquesa metalizado
• LT – Interior de cuero negro
• C08 – Entrega en el mercado japonés
• 197 – Batería más potente
• 379 – Ajuste eléctrico de altura, asiento izquierdo
• 380 – Ajuste eléctrico de altura, asiento derecho
• 398 – Llantas Cup de 17 pulgadas
• 650 – Techo eléctrico
• 975 – Maletero delantero con alfombrillas de terciopelo

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