O 993 Carrera representa o último dos 911 refrigerados a ar, e muitos o consideram o ápice de todos os 911 refrigerados a ar. A Porsche refinou tudo o que havia aprendido ao longo de 30 anos de desenvolvimento do 911 e criou um carro que equilibrava a usabilidade no dia a dia com o desempenho de um carro esportivo. O 993 introduziu a revolucionária suspensão traseira multibraço que transformou a dirigibilidade do 911, tornando-o mais estável e acessível, sem perder o caráter que tornava esses carros especiais.
O coração é o adorável motor M64/21, o seis cilindros em linha de 3 , 6 litros refrigerado a ar com dupla ignição e Varioram, produzindo 286 cv a 6.100 rpm e 340 Nm a 5.000 rpm. Este motor define como um 911 refrigerado a ar deve soar: o rugido selvagem em marcha lenta, o crescendo à medida que as rotações sobem e o cheiro carismático de óleo quente e gasolina. Combinado com a cobiçada caixa de câmbio G50/21 de relações curtas, este Carrera oferece uma experiência de direção envolvente que os carros modernos simplesmente não conseguem reproduzir. Cada mudança de marcha, cada acionamento do acelerador recebe uma resposta imediata. Esta é a condução analógica no seu melhor.
Este 993 em particular foi entregue novo no Japão em 1996 e pertence a colecionadores desde então. Apenas 9.800 km (!) desde novo. O carro vem com histórico completo de manutenção desde o primeiro dia e foi meticulosamente conservado ao longo de toda a sua vida, passando por manutenção quase todos os anos, apesar de ter permanecido em coleções.
O carro tem acabamento na rara e cobiçada cor Verde Turquesa Metálico ( L25K) com interior em couro preto (LT). A cor varia entre um verde profundo e um turquesa mais brilhante dependendo da luz, uma cor maravilhosa para um carro carismático. Está equipado com as cobiçadas rodas Cup de 18 polegadas, com pneus Michelin PS4 novos.
Uma revisão completa acaba de ser concluída: todos os filtros foram trocados, todos os fluidos substituídos e uma verificação mecânica abrangente foi realizada. O carro está totalmente em ordem e pronto para muitos anos de uso sem problemas, caso você queira dirigi-lo.
Esta é a experiência mais próxima que você terá de entrar em uma concessionária Porsche em 1996 e dirigir para casa um 993 novinho em folha. Quantas vezes na vida você terá a oportunidade de comprar um 911 refrigerado a ar praticamente novo? Esses carros não existem mais. Esta é uma chance única na vida de possuir o último 911 refrigerado a ar em condições de novo, com histórico completo e conservação adequada. Não perca esta oportunidade!
Opções de fábrica:
- L25K – Verde Turquesa Metálico
- LT – Interior em couro preto
- C08 – Entrega no mercado japonês
- 197 – Bateria mais potente
- 379 – Ajuste elétrico de altura do banco do passageiro
- 380 – Ajuste elétrico de altura do banco direito
- 398 – Rodas Cup de 17 polegadas
- 650 – Teto solar elétrico
- 975 – Porta-malas dianteiro com tapetes de veludo
Envio para todo o mundo disponível.