Porsche 993 Carrera 4S

// Equipamiento

Aunque la disposición clásica del salpicadero poco profundo sugiera lo contrario, el equipamiento del 993 no es en absoluto espartano. Además de un techo descapotable, también cuenta con aire acondicionado. ¡Así que también es posible refrescarse sin perder la cabeza! Además, los asientos de cuero negro son ajustables eléctricamente, incluso en altura. La calefacción integrada en los asientos debería ayudar a evitar que se te congele el trasero en invierno. Aunque el aspecto auténtico de este Porsche, que se encuentra en un estado magnífico, ya te calienta lo suficiente. Nuestro Elfer no se conforma con menos de 5 instrumentos analógicos en el salpicadero. ¡Como debe ser! Otras características de los antiguos modelos 911 son el parabrisas relativamente vertical y la consola central/túnel de diseño minimalista. Quien eche un vistazo a esta última, notará dos cosas: el sistema de navegación Porsche Classic de fábrica y… ¡una transmisión manual!

// Tecnología

No solo es un alivio poder ponerse literalmente manos a la obra a bordo del Porsche 993 Carrera 4S, sino que también echábamos de menos el hecho de que, sobre el papel, la versión con caja de cambios manual sea más rápida que la automática. Quien sea capaz de encontrar las seis marchas a ciegas puede, en teoría, acelerar de 0 a 100 km/h en 5,3 segundos. ¡Eso supone una ganancia de tiempo de 1,2 segundos respecto a la automática de cuatro velocidades! La velocidad máxima de 270 km/h también es nada menos que 5 km/h superior. Y entonces uno se pregunta de dónde viene ese ego —eh, esa imagen— entre los europeos, que juran por el cambio manual… El motor bóxer atmosférico de 6 cilindros situado en la parte trasera tiene una cilindrada de 3,6 litros y, desde la actualización del modelo a finales de 1995, es capaz de sacar un total de 286 CV del bloque refrigerado por aire: 13 caballos más que antes. Los libretos de mantenimiento adjuntos confirman, por su parte, nuestra oscura sospecha de que el clásico 911 ha sido excelentemente cuidado. ¡Exactamente como suena el característico retumbar del motor bóxer!

// Mantenimiento

– 26-11-1997 // 18 780 km // Porsche Zentrum Múnich
– 03-03-1999 // 44 261 km // Porsche Zentrum Múnich
– 15-10-2002 // 61 453 km // Porsche Zentrum Mozzone
– 17-02-2005 // 89 138 km // Porsche Zentrum Mozzone
– 30-06-2008 // 104.421 km // Especialista Porsche Car Care Soest
– 28-05-2009 // 121 013 km // Especialista Porsche Car Care Soest
– 03-03-2010 // 129 626 km // Especialista Porsche Car Care Soest
– 01-02-2011 // 134 321 km // Especialista Porsche Car Care Soest
– 10-02-2012 // 148 066 km // Especialista en Porsche Car Care Soest
– 01-02-2013 // 160 041 km // Centro Porsche de Ámsterdam
– 17-01-2014 // 165 613 km // Centro Porsche de Ámsterdam
– 23-02-2015 // 169 480 km // Centro Porsche de Ámsterdam
– 31-07-2017 // 178 824 km // Centro Porsche Classic Gelderland
– 06-03-2018 // 179 923 km // Centro Porsche Classic Gelderland
– 11-07-2019 // 182 310 km // Centro Porsche Classic Gelderland
– 18-08-2020 // 184 050 km // Especialista Porsche Motron
– 03-06-2024 // 185 872 km // Especialista en Porsche Goossen

// General

– El Carrera 4S está equipado con un sistema de alarma Moving Intelligence (incluye localizador)
– Cuarto propietario del vehículo.
– Coche de no fumadores.
– El kilometraje se puede comprobar mediante el historial de mantenimiento.
– Por supuesto, se permite realizar cualquier tipo de inspección in situ, lo que permite proceder a la compra con total seguridad.
– Posibilidad de leasing financiero. Colaboramos estrechamente con entidades de leasing acreditadas y estaremos encantados de asesorarle.
– Seguro: si lo desea, también le ofrecemos un seguro a medida.

Si tiene alguna pregunta, no dude en plantearla. Estamos a su disposición.

Atentamente,

Jeroen Gilles y Bas Brinkmann