Con un acabado en Arctic Silver Metallic y tapicería de cuero Boxster Red, este Porsche 911 Carrera S de 1998 se equipó con la codiciada caja de cambios manual de seis velocidades. Las opciones de fábrica incluyen llantas Sport Classic II de 18 pulgadas, el paquete de sonido del motor, diferencial de deslizamiento limitado, salidas de escape ovaladas de acero inoxidable, esferas de los instrumentos con aspecto de aluminio y anillos cromados, protectores de umbral de las puertas de acero inoxidable, asientos calefactables y ajustables eléctricamente, salpicadero y paneles de las puertas de cuero, control de crucero, limpiaparabrisas trasero, radio CD Becker Porsche CDR-210 y techo eléctrico. La etiqueta de opciones indica además el equipamiento Porsche Exclusive (9991), lo que refleja las especificaciones altamente personalizadas del vehículo.
Este Carrera S se vendió nuevo en Canadá, pero poco después de su entrega se exportó a EE. UU., donde posteriormente se matriculó en Florida. Los informes de historial del vehículo de CARFAX y AutoCheck que lo acompañan recogen la trayectoria posterior del coche en Florida y, más tarde, en Georgia, donde permaneció durante casi dos décadas.
Se cree que, hacia el año 2001, este Carrera S pasó a manos de Robert W. Kuchenbecker, de Georgia, miembro desde hacía mucho tiempo de la región Peachstate del Porsche Club of America. Durante el tiempo que fue de su propiedad, el Carrera S obtuvo numerosos galardones en concursos de belleza, entre ellos un «President’s Choice Award» en el encuentro «Visit 3.0» del PCA en 2003, el primer puesto en su categoría en la competición de la División Completa del «Porsche Parade Concours» de 2010 y un «Sponsor’s Choice Award» en la «Werks Reunion» del Porsche Club of America celebrada en Amelia Island en 2017.
Con tan solo 44 839 km, o aproximadamente 27 800 millas en el cuentakilómetros, este Porsche ha sido cuidadosamente mantenido y conservado. Recientemente, este Carrera S se ha sometido a una revisión exhaustiva, se le han montado neumáticos nuevos y se le ha realizado un detallado estético.
Este Carrera S, que representa el último año de producción del 993 y la última generación del 911 refrigerado por aire, está ampliamente considerado como una de las variantes más atractivas de la gama, ya que combina el espectacular aspecto de carrocería ancha del Turbo con la pureza, el peso más ligero y el carácter de tracción trasera del Carrera estándar. Acompañado de sus manuales originales, herramientas, gato y compresor de aire, supone una oportunidad excepcional para adquirir un ejemplar con bajo kilometraje, bien conservado y con un equipamiento ideal de uno de los 911 refrigerados por aire más codiciados.
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