Porsche 993 Targa

El vehículo en detalle

Hexagon Classics se complace en ofrecer este 993 Targa, magníficamente conservado y equipado. Para algunos conductores, un coupé es demasiado cerrado y un descapotable, demasiado abierto. Ahí es donde el 993 Targa consigue ofrecer la solución perfecta para los conductores de Porsche. El año de fabricación 1996 supuso el debut del denominado sistema «greenhouse»: un gran techo de cristal retráctil. El nuevo diseño del techo de cristal permitió que el 993 Targa conservara el mismo perfil lateral que el resto de los 911 Carrera. El 993 Targa hacía que el trayecto al trabajo pareciera unas vacaciones.

El 993 fue la primera generación del 911 en incluir de serie una caja de cambios manual de seis velocidades. En casi todas las situaciones, era posible mantener el motor en su rango óptimo de par, por encima de las 4.500 rpm. El motor de seis cilindros opuestos horizontalmente del 911 está situado en la parte trasera, lo que sitúa el peso del motor sobre las ruedas motrices, lo que contribuye considerablemente a aumentar la tracción. Su excepcional fiabilidad y facilidad de uso se deben al uso constante que Porsche hace del automovilismo como campo de pruebas y plataforma de desarrollo para los componentes de sus coches de serie. Para que el 993 alcanzara el máximo rendimiento y un amplio rango de par, se optimizó aún más la alimentación de los cilindros añadiendo conductos de admisión de longitud variable al sistema de admisión ajustado en dos etapas. Este sistema, conocido como Varioram, potenciaba el par a regímenes bajos y medios, haciendo que fuera más progresivo, al tiempo que garantizaba el máximo rendimiento a las revoluciones máximas. El motor desarrolla 285 HP a 6.100 rpm, y el par máximo es de 340 Nm a 5.250 rpm. La aceleración de 0 a 62 mph se realiza en tan solo 5,3 segundos. El 993 cuenta con un sistema de frenos hidráulico de doble circuito con pinzas fijas de aluminio de cuatro pistones. Todos los discos están perforados, lo que garantiza una frenada óptima incluso en condiciones de humedad.

Entregado nuevo por Merlin Porsche Nottingham en agosto de 1996, este vehículo, que ha tenido pocos propietarios y ha pertenecido a un padre y a su hijo desde 2001, está tan completo como cabría imaginar, con un historial de mantenimiento muy completo y detallado que documenta 15 sellos de revisión. El expediente incluye el juego original de libretas de cuero, las facturas de mantenimiento, la documentación original y una llave de repuesto. También se incluirá una garantía completa de 12 meses.

Disponible para su visita ahora mismo en nuestras salas de exposición de Londres.