Técnica y sensaciones al volante
Desde el punto de vista técnico, el Porsche presenta un buen estado. El motor bóxer de seis cilindros y 3,6 litros, con 285 PS, funciona con suavidad y potencia, y la caja de cambios manual funciona a la perfección.
La compleja mecánica del techo Targa ha sido revisada y sometida a mantenimiento. Tanto el sistema del techo como el parasol eléctrico funcionan correctamente.
Estado e historial
El 993 se encuentra en un estado de conducción auténtico, acorde con su antigüedad y su kilometraje. Los años y los kilómetros recorridos han dejado sus huellas. En la pintura y la carrocería se observan pequeños arañazos, abolladuras y otros signos normales de uso; además, algunas zonas se han repintado en el pasado.
Precisamente por eso, el vehículo resulta ideal para alguien que quiera conducir un 993 sin las limitaciones que impone un ejemplar de colección de alto precio. Al mismo tiempo, constituye una base interesante para mejorar y perfeccionar poco a poco el aspecto del Porsche según las propias ideas.
El vehículo es una reimportación de EE. UU. y, posteriormente, ha tenido cuatro propietarios alemanes anteriores. El historial previo del vehículo no está documentado al completo para todo el periodo. Por lo tanto, lo decisivo para nosotros es la impresión actual: los componentes técnicos esenciales funcionan según lo previsto y el Porsche transmite la experiencia de conducción característica de un 993 refrigerado por aire.
Equipamiento y datos clave
- Primera matriculación: 1 de mayo de 1996
- Kilometraje: 121 200 km
- 3.600 ccm / 210 kW (285 PS)
- Caja de cambios manual
- Verde aventurina metalizado
- Tapicería de cuero negro
- Aire acondicionado
- Elevalunas eléctricos
- Asientos delanteros ajustables eléctricamente
- Asientos delanteros calefactables
- Mecanismo del techo Targa revisado y con mantenimiento
- Persiana eléctrica
- Reimportado de EE. UU., con cuatro propietarios alemanes anteriores desde entonces
Conclusión
Un Porsche 993 Targa con mucho carácter, pensado para conducirlo y no para exhibirlo en una vitrina. No es un coche de colección impecable, pero sí un 911 refrigerado por aire con caja de cambios manual que funciona muy bien técnicamente, con una carrocería Targa especial y una combinación de colores muy atractiva.
Una interesante forma de iniciarse en la serie 993: para conducir, disfrutar y, si se desea, ir perfeccionándolo poco a poco.
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1996 
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