Porsche 996 GT2

El vehículo en detalle

Se trata de un ejemplo de especificaciones para el resto del mundo, homologado para EE. UU., que refleja un historial transcontinental claramente documentado. Fabricado en junio de 2001, se entregó originalmente nuevo en Finlandia antes de ser importado a Estados Unidos en mayo de 2002, momento en el que se homologó completamente para cumplir con la normativa. De 2002 a 2008, estuvo en Florida antes de ser exportado a Noruega con aproximadamente 3.000 kilómetros registrados en el momento de la salida. Tras una prolongada estancia de 17 años en Escandinavia, fue reimportado a Estados Unidos en 2025.

Basado en el 911 Turbo de su generación, el GT2 lleva el deseo del conductor al máximo nivel. Su potencia nominal de 456 CV (43 CV más que el Turbo), motor Mezger derivado del 911 GT1 salió de fábrica con turbos e intercoolers más grandes, una ECU rediseñada y un sistema de admisión y escape renovado, al tiempo que se ofrecía únicamente en versión de tracción trasera y con caja de cambios manual de 6 velocidades, y se conducía exclusivamente mediante la atención completa y absoluta del conductor, ya que no existe ningún tipo de ayuda de control de estabilidad ni de tracción. El 996 GT2 representa el último de los superdeportivos de la era moderna, impregnados de automovilismo y teatralmente puros, cuya idea principal está orientada al conductor que prefiere el placer de la conducción en su máxima expresión sin la intervención de la tecnología.