Este Porsche 996 Turbo X50 Factory con caja de cambios manual se entregó nuevo el 4 de junio de 2003 y se presenta hoy en un estado excepcional.
El interior de cuero «Nappa» se encuentra en un estado igualmente excepcional: no hay nada que criticar, parece prácticamente nuevo.
Equipado con numerosas opciones de fábrica y el kit de potencia X50, que aumenta la potencia del famoso motor Mezger a 450 caballos, este 911 satisfará las expectativas incluso de los coleccionistas más exigentes.
En abril de 2020, el coche fue llevado al Centro Porsche de Hamburgo para la sustitución del sistema PCM2 por la nueva pantalla táctil PCCM+ de 7 pulgadas, con Apple CarPlay y Google Android Auto.
Con un kilometraje certificado actual de 94.070 km, este ejemplar merece ser tenido muy en cuenta por cualquiera que busque un 996 Turbo X50 excepcional. Al final de esta descripción se incluye una lista completa de opciones.
Se entrega completo con su compresor de aire, gato, kit de herramientas, botiquín de primeros auxilios, llaves de repuesto, libro de mantenimiento, juego completo de manuales, así como los catálogos del departamento Porsche Exclusive, los catálogos de equipamiento y accesorios, la hoja de códigos de opciones y el libro de presentación original del modelo.
A modo de recordatorio, el Porsche 996 Turbo está propulsado por el legendario motor Metzger, derivado del fabuloso Porsche GT1 desarrollado para las 24 Horas de Le Mans. Estos motores son conocidos por su fiabilidad a toda prueba y no se ven afectados por el problema de los cojinetes IMS.
En cuanto a prestaciones, el motor bóxer de 3,6 litros desarrolla 420 CV y 560 Nm de par (o 450 CV y 620 Nm con la opción X50), acoplado a una caja de cambios manual de 6 velocidades.La aceleración de 0 a 100 km/h se alcanza en 4,2 segundos (o 3,9 segundos en los modelos X50), con una velocidad máxima de 307 km/h.
Lista de opciones de fábrica recomendadas:
Rendimiento y exterior
- X50 – Kit de potencia del motor (450 CV)
- X54 – Tubos de escape de acero inoxidable
- 601 – Faros bi-xenón Litronic
- 635 – Sistema ParkAssist (trasero)
- 670 – Sistema de navegación PCM2
- 650 – Techo eléctrico
Interior y confort
- 342 – Asientos delanteros calefactables (izquierdo y derecho)
- 437 / 438 – Asientos confortables con 8 posiciones de ajuste eléctrico
- 537 – Memoria del asiento del conductor
- 454 – Control de crucero
- 659 – Ordenador de a bordo
- 665 – Módulo PCM2 con radio
- 680 – Sistema de sonido Bose (analógico)
Cuero y acabados interiores
- E70 – Paquete interior de cuero Nappa ampliado (grande)
- 939 – Tapicería de cuero drapeado en los asientos traseros
- 981 – Salpicadero y paneles de las puertas en cuero
- 982 – Tapicería de los asientos delanteros en cuero drapeado
- 985 – Respaldo de los asientos con acabado en Lorica
Opciones exclusivas de fábrica (detalles en cuero)
- X71 – Esferas de los instrumentos con acabado en aluminio / color del interior
- X97 – Pomo de la palanca de cambios de aluminio/cuero
- X98 – Palanca del freno de mano de aluminio y cuero
- XMP – Parasoles de cuero
- XZD – Marco de las luces interiores en cuero
- XTG – Umbrales de las puertas de cuero
- XSD – Molduras de los mandos de los asientos en cuero
- XNU – Moldura del salpicadero en cuero
- XMZ – Consola central de cuero
- XNG – Marco de los instrumentos en cuero
- XNN – Marco de la rejilla de ventilación central de cuero
- XJ4 – Roseta de la cerradura de encendido en cuero
- XKL – Marcos de los altavoces en cuero
- XV1 – Panel antivaho revestido de cuero
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Descripción en francés:
Este Porsche 996 Turbo X50 de fábrica con caja de cambios mecánica se entregó nuevo el 4 de junio de 2003 y se encuentra hoy en un estado de conservación excepcional.
De color Gris Ártico, con pintura original (excepto el parachoques delantero). Su carrocería presenta un bonito brillo y no muestra ningún rastro de sus 21 años de antigüedad.
El interior de cuero «nappa» está al mismo nivel, nada que objetar, está como nuevo.
Equipado con numerosas opciones y el Powerkit X50 (de fábrica), que eleva la potencia del reputado motor Mezger a 450 caballos, este 911 cumple con las expectativas de los coleccionistas más exigentes.
En abril de 2020, el vehículo fue llevado al centro Porsche de Hamburgo para sustituir el PCM2 por el nuevo sistema PCCM+ con pantalla de 7 pulgadas, equipado con Apple CarPlay y Google Android Auto.
Con 94 070 kilómetros certificados actualmente, quien busque un bonito 996 Turbo X50 debe tener en cuenta este ejemplar; al final de esta descripción encontrará la lista de sus opciones.
Se incluye el compresor, el gato, el kit de herramientas, el botiquín de primeros auxilios, duplicados de las llaves, el libro de mantenimiento, todos los manuales de uso, así como los catálogos del departamento Porsche Exclusive, equipamientos y accesorios, códigos de opciones y el libro de presentación del modelo.
A modo de recordatorio, los Porsche 996 Turbo están equipados con el motor Metzger, reconocido por su resistencia y procedente del fabuloso Porsche GT1 desarrollado para las 24 Horas de Le Mans. No tienen el problema de rodadura IMS. En cuanto al rendimiento, el motor bóxer de 6 cilindros y 3.600 cm³ desarrolla una potencia de 420 CV y un par de 560 Nm (450 CV y 620 Nm con la opción X50), todo ello acoplado a una caja de cambios manual de 6 velocidades. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos (3,9 para los X50) y alcanza una velocidad máxima de 307 km/h.
Equipado con numerosas opciones atractivas, entre las que se incluyen:
X50 Kit motor 450 CV
X54 Silenciador de escape de acero inoxidable
X71 Fondo del salpicadero en color interior/aluminio
X97 Pomo de aluminio/cuero
X98 Palanca de freno de mano de aluminio/cuero
XMP Parasol de cuero
XZD Cubierta de iluminación interior de cuero
XTG Umbral interior de cuero
XSD Mandos de los asientos de cuero
XNU Banda de embellecimiento del salpicadero de cuero
XMZ Consola central de cuero
XNG Marco de los instrumentos de cuero
XNN Marco de la rejilla de ventilación central de cuero
XJ4 Roseta de la cerradura del arranque en cuero
XKL Marco de altavoces de cuero
XV1 Panel de desempañado revestido de cuero
454 Control de crucero
601 Faros Litronic bi-xenón
635 Sistema de ayuda al aparcamiento
670 Navegación PCM2
342 Calefacción de los asientos izquierdo/derecho
437/438 Asientos confort con ajuste eléctrico
537 Memoria del asiento del conductor
650 Techo corredizo
659 Ordenador de a bordo
665 Módulo PCM2 con radio
680 Sistema de audio Bose (analógico)
E70 Paquete interior totalmente en cuero Nappa (grande)
939 Tapicería de los asientos traseros en cuero drapeado
981 Equipamiento en cuero: salpicadero y paneles de las puertas
982 Tapicería de los asientos delanteros en cuero drapeado
985 Respaldo de los asientos delanteros revestido de Lorica
2004 
2002 
2003 
