Porsche 997.2 Carrera 4S

El vehículo en detalle

La versión mejorada 997.2 del dinámico 911 C4S, presentada en 2009, añadió una gran cantidad de mejoras a la ya robusta plataforma 997. Los parachoques delanteros y traseros revisados incorporaban tomas de aire más grandes y una distintiva banda reflectante entre las luces traseras LED rediseñadas en los modelos con tracción total. El nuevo motor bóxer de seis cilindros y 3,8 litros del C4S, que ahora contaba con inyección directa de combustible, desarrollaba 385 CV y 420 Nm de par, lo que permitía al 911 con tracción total acelerar de 0 a 97 km/h en 4,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 298 km/h. La generación 997.2 también incorporaba mejoras en la suspensión del 911, el escape deportivo Porsche y el Porsche Communication Management, que ahora contaba con una pantalla táctil y conectividad Bluetooth. Con su lista de mejoras, el nuevo 911 C4S ofrecía un rendimiento potente independientemente de la estación del año o la situación, y se mantuvo cerca de la cima de la pirámide Carrera.

Este Porsche 911 Carrera 4S Coupé de 2011 presenta un acabado en Carrara White con tapicería de cuero negro y está equipado con la transmisión de doble embrague Porsche-Doppelkupplungsgetriebe (PDK) de siete velocidades, introducida en el 997.2 para sustituir a la anticuada transmisión automática Tiptronic de cinco velocidades de la versión anterior al restyling. Ha sido equipado de serie con llantas Turbo II de 19 pulgadas, el paquete Sport Chrono Plus, el paquete de sonido BOSE, asientos deportivos calefactables y ajustables electrónicamente, volante calefactado y mucho más.

El C4S, con un amplio equipamiento, salió de fábrica el 9 de septiembre de 2011 y permaneció en manos de la marca durante casi tres años, matriculado con la matrícula de Stuttgart «S-PX5779» y probablemente utilizado como vehículo de empresa por un alto cargo. Se vendió a su primer propietario particular en mayo de 2014, antes de que el consignador lo adquiriera en enero de 2016 con 22 500 kilómetros en el cuentakilómetros. Durante el tiempo que estuvo en su poder, el C4S recibió un mantenimiento constante por parte de los especialistas en Porsche Ekkert & Söhne Sportwagentechnik en Langenhagen; la última revisión se realizó en febrero de 2025 e incluyó la sustitución de las bujías y la inspección de la correa de transmisión a los 90 656 kilómetros. En el momento de su puesta a la venta, este C4S cuenta con 90 809 kilómetros y sus libros originales, que detallan el completo historial de mantenimiento. Además, un especialista de Broad Arrow ha medido la pintura del coche, y la hoja de inspección está disponible en línea para su consulta.

Combinando un rendimiento impresionante con una utilidad durante todo el año, este Carrera 4S es una opción excepcionalmente completa para iniciarse en la propiedad de un 911 moderno. Este ejemplar de propiedad de la fábrica —que cuenta con un respetable conjunto de opciones de fábrica muy deseables y un historial de mantenimiento bien documentado— es un auténtico todoterreno, ideal para disfrutarlo como un emocionante coche para el día a día o para escapadas de fin de semana.