La versione aggiornata 997.2 della dinamica 911 C4S, introdotta nel 2009, ha aggiunto una serie di miglioramenti alla già robusta piattaforma 997. I paraurti anteriori e posteriori rivisitati hanno aggiunto prese d'aria più grandi e una striscia riflettente distintiva tra i fanali posteriori a LED ridisegnati su tutti i modelli con trazione integrale. Il nuovo motore boxer da 3,8 litri della C4S, ora dotato di iniezione diretta di carburante, erogava 385 CV e 420 Nm di coppia, consentendo alla 911 a trazione integrale di accelerare da 0 a 97 km/h in 4,5 secondi e di raggiungere una velocità massima di 298 km/h. La generazione 997.2 presentava anche aggiornamenti alle sospensioni della 911, allo scarico Porsche Sports Exhaust e al Porsche Communication Management, che ora era dotato di touchscreen e connettività Bluetooth. Con la sua lista di miglioramenti, la nuova 911 C4S era una vettura dalle prestazioni potenti indipendentemente dalla stagione o dalla situazione e rimaneva ai vertici della piramide Carrera.
Questa Porsche 911 Carrera 4S Coupé del 2011 è rifinita in Carrara White su pelle nera ed è dotata del cambio a doppia frizione Porsche-Doppelkupplungsgetriebe (PDK) a sette rapporti, introdotto sulla 997.2 per sostituire il vecchio cambio automatico Tiptronic a cinque rapporti pre-restyling. È stata equipaggiata di serie con cerchi Turbo II da 19 pollici, pacchetto Sport Chrono Plus, pacchetto audio BOSE, sedili sportivi riscaldabili regolabili elettronicamente, volante riscaldabile e altro ancora.
La C4S, ben equipaggiata, è stata completata il 9 settembre 2011 ed è rimasta nelle mani della fabbrica per quasi tre anni, immatricolata con targa di Stoccarda "S-PX5779" e probabilmente utilizzata come veicolo aziendale da un dipendente senior. È stata venduta al suo primo proprietario privato nel maggio 2014, prima che il venditore la acquistasse nel gennaio 2016 con 22.500 chilometri sul contachilometri. Durante il periodo in cui è stata di loro proprietà, la C4S è stata sottoposta a regolare manutenzione da parte degli specialisti Porsche Ekkert & Söhne Sportwagentechnik di Langenhagen, l'ultima delle quali nel febbraio 2025, che ha compreso la sostituzione delle candele e l'ispezione della cinghia di trasmissione a 90.656 chilometri. Al momento della consegna, questa C4S viene offerta con 90.809 chilometri e i suoi libretti originali che riportano in dettaglio la cronologia completa degli interventi di manutenzione. Inoltre, uno specialista Broad Arrow ha misurato la verniciatura dell'auto, con il foglio di ispezione disponibile online per la consultazione.
Combinando prestazioni impressionanti con un'utilizzabilità durante tutto l'anno, questa Carrera 4S è un'auto eccezionalmente completa per chi desidera entrare nel mondo delle 911 moderne. Questo esemplare di proprietà della casa automobilistica, che vanta una serie rispettabile di optional di fabbrica molto apprezzati e una storia di manutenzione ben documentata, è un vero tuttofare, perfetto per essere goduto come emozionante auto di tutti i giorni o per le fughe del fine settimana.