Porsche 997.2 Carrera S

El vehículo en detalle

Cuando se lanzó el 997 actualizado como modelo del año 2009, el mundo era muy diferente. La crisis financiera mundial de 2008 había provocado graves trastornos y, naturalmente, Porsche se vio afectada por la caída de la demanda. Se redujo la producción y, en comparación con su predecesor, el 997.1, la serie 997.2 se fabricó en cantidades significativamente menores, a menudo en especificaciones más comunes, como el gris oscuro, el plateado o el negro.
Por eso, en Epicar nos complace especialmente presentar esta belleza de bajo kilometraje en una combinación de colores magníficamente clásica y elegante. El azul medianoche se adapta excepcionalmente bien a las suaves líneas del 911, mientras que el cálido y lujoso interior es la guinda del pastel. El marrón natural es un color de cuero «teñido al completo» y natural, lo que significa que tiene un aspecto menos procesado en comparación con el cuero estándar. Se suministra como «Natural Full Grain», que representa la máxima calidad de cuero, en la que se conservan la textura y el grano naturales de la piel en lugar de lijarla.
El coche también ha recibido una serie de elegantes añadidos de Porsche Exclusive Manufaktur / Sonderwunsch en forma de costuras en contraste en azul Serafil 827 en los paneles superiores de las puertas, el salpicadero y los asientos.
El coche se presenta en un estado impecable, sin repintados de ningún tipo, sin abolladuras en las puertas ni otras sorpresas desagradables. Todo el vehículo ha sido protegido con una lámina protectora de pintura (PPF) aplicada por expertos, y el mantenimiento se ha llevado a cabo exclusivamente en Centros Porsche, a pesar de que el coche solo ha recorrido muy pocos kilómetros al año. Hoy en día, el 997.2 se considera, con razón, un clásico moderno y, gracias a su fiabilidad mecánica y a su oferta limitada, se ha convertido en una inversión segura. Sin embargo, lo más importante es que se trata de un 911 verdaderamente emocionante, con dirección hidráulica, un sonoro motor bóxer de seis cilindros y la rapidísima caja de cambios PDK: una combinación difícil de superar.
Equipamiento:
250 – Porsche Doppelkupplung (PDK)342 – Calefacción de asientos345 – Volante calefactado446 – Tapas de rueda con el escudo de Porsche en color483 – TPMS (sistema de control de presión de los neumáticos)498 – Denominación del modelo eliminada635 – Sensores de aparcamiento845 – Volante deportivo de tres radios (multifunción) en fibra de carbono870 – Interfaz multimedia/audio universal998 – Interior totalmente en cuero natural672 – Módulo de navegación para PCM419 – Llantas Carrera S II de 19″475 – Porsche Active Suspension Management (PASM)490 – Paquete de sonido Plus573 – Climatizador automático594 – Techo interior de Alcantara610 – Software de navegación «PAQUETE EUROPA»426 – Pedido sin limpiaparabrisas trasero
Opciones Z (Porsche Exclusive / Sonderwunsch)
(Costuras en contraste) 25992 – Hilo azul Serafil 827 25991 – Hilo azul Serafil 827