Este ejemplar procede del primer propietario y, inmediatamente después de su entrega, se le aumentó la potencia hasta unos impresionantes 750 PS en el prestigioso taller de tuning 9FF de Dortmund —por supuesto, con el cambio de datos técnicos debidamente registrado—. De este modo, el vehículo se sitúa en un rango de potencia que supone un reto incluso para los superdeportivos actuales. En cuanto a la dinámica de conducción, tampoco se ha dejado nada al azar: un sistema completo de cojinetes Uniball garantiza la máxima precisión y una respuesta inmediata —sin concesiones, directa y totalmente orientada a la conducción—. Estéticamente, el vinilado integral con el icónico diseño de Gulf Racing causa una gran impresión, mientras que, debajo, la pintura blanca original se encuentra en perfecto estado, sin accidentes ni modificaciones, y sin repintados.
En resumen, un 997 GT2 Clubsport construido con una coherencia excepcional, con un historial claro, un rendimiento extremo y un gran valor de rareza. Un vehículo para entendidos: sin concesiones, icónico y difícil de encontrar en estas condiciones.
Nota: Este vehículo también se puede adquirir en un paquete junto con el 9FF GT9 Clubsport en la misma combinación de colores.
Ver anuncio >>