Questo esemplare proviene dal primo proprietario ed è stato potenziato subito dopo la consegna presso il rinomato tuner 9FF di Dortmund, raggiungendo l’impressionante potenza di 750 PS – ovviamente registrata. Il veicolo si colloca così in una fascia di prestazioni che mette alla prova persino le supercar odierne. Anche dal punto di vista della dinamica di guida nulla è stato lasciato al caso: un sistema completo di cuscinetti Uniball garantisce la massima precisione e un feedback immediato – senza compromessi, diretto e assolutamente orientato alla guida. Esteticamente, la pellicola integrale nell’iconico design Gulf Racing lancia un messaggio forte, mentre al di sotto si trova la verniciatura bianca originale in condizioni perfette e inalterate – senza ritocchi.
In sintesi, una 997 GT2 Clubsport costruita in modo straordinariamente coerente, con una storia chiara, un'erogazione di potenza estrema e un grande valore di rarità. Un’auto per intenditori – senza compromessi, iconica e difficile da trovare una seconda volta in questa configurazione.
Nota: questa vettura può essere acquistata anche in un pacchetto insieme alla 9FF GT9 Clubsport nella stessa combinazione di colori.
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