Porsche 997 GT3

El vehículo en detalle

HCC se complace en ofrecer este Porsche 911 GT3 de 2007, pintado en Guards Red y con un interior de cuero y Alcantara negro. Este ejemplar cuenta actualmente con 29 700 millas y está propulsado por un motor bóxer de seis cilindros y 3,6 litros, combinado con una caja de cambios manual de seis velocidades que desarrolla unos 415 caballos de potencia.

Tras su lanzamiento en 2006, el 997 GT3 permitió a los clientes disfrutar del ADN de los Porsche GT3 Cup Cars en un circuito urbano. Aparte de la parte delantera más agresiva, con un spoiler delantero y grandes tomas de aire de refrigeración, el 997 GT3 se distinguía aún más de sus homólogos Carrera por una versión del motor de seis cilindros de Porsche con cárter seco y bloque y cárter separados. Equipado con un cuerpo del acelerador más grande, culatas optimizadas y un sistema de escape de baja contrapresión, el modelo sirvió como una digna despedida de los GT3 de Mezger.

El equipamiento mecánico de este 997 GT3 incluye el PASM (Porsche Active Suspension Management), un diferencial de deslizamiento limitado y barras estabilizadoras delanteras y traseras. El coche cuenta además con llantas GT3 de aleación fundida a presión de 19 pulgadas en color plateado, combinadas con pinzas de freno rojas. En el interior, el habitáculo cuenta con una palanca de cambios y un freno de mano revestidos de Alcantara, junto con cinturones de seguridad y molduras interiores en color rojo. Además, este 997 GT3 se beneficia de algunas modificaciones realizadas por aficionados, entre las que se incluyen una barra antivuelco Porsche Telequipment, una sección central GMG (sin silenciador secundario) y muelles H&R.

Este 997 GT3 tuvo su primer propietario en Florida, fue entregado a través de Porsche Naples en 2006 y recibió el mantenimiento rutinario en el concesionario hasta 2011, cuando el coche se trasladó a Texas. Durante su estancia en Texas, este 997 GT3 ha sido revisado en Porsche of Plano y Porsche of McKinney. En mayo de 2026, el coche se sometió a una revisión completa en Porsche de McKinney, que incluyó un cambio de líquido de frenos y la sustitución de las bujías. El coche se pone ahora a la venta con un título de propiedad de Texas sin antecedentes, un informe CarFax sin incidencias y las llaves.