En Elferspot Magazine siempre nos complace hablar con entusiastas de Porsche de todo el mundo sobre qué despertó su pasión por los deportivos Porsche. Al fin y al cabo, a menudo son precisamente estas historias las que nos conectan a los entusiastas y dan lugar a muchas amistades a lo largo de los años. Esta vez me reuní con Peter Geurts (@petervroem) para la Charla Porsche de Elferspot. Peter ha cumplido su sueño de la infancia de poseer un Porsche 993 Turbo.
¿Podrías presentarte a nuestros lectores, Peter?
Por supuesto. Me llamo Peter Geurts, nací en 1980 y vivo en Nimega, Güeldres. Hasta hace muy poco, me encargaba de dos importantes sitios web holandeses sobre tecnología. Empecé en 2006 con un sitio web centrado en el iPhone llamado iPhoned.nl y más tarde con AndroidPlanet.nl. Mi misión era conseguir que la gente se interesara por la tecnología móvil, desde consejos y trucos hasta unboxing y resolución de problemas técnicos. Pero después de quince años, había llegado el momento de hacer otra cosa. Así que hace un año vendí mi empresa de publicaciones en Internet. Ahora soy autónoma y trabajo como consultora de estrategias de Internet para empresas y editores online.
Y como siempre me han gustado los coches, me fijé un objetivo muy concreto. Quería reunir mis iconos automovilísticos personales de los años 90, 2000 y 2010.
Peter Geurts
Eso significaba que podía dividir mi tiempo un poco más fácilmente. Y como siempre me han gustado los coches, me fijé un objetivo muy concreto. Quería reunir mis iconos automovilísticos personales de los años 90, 2000 y 2010. Lo que empezó con un BMW Serie 1 M Coupé (¡en Naranja Valencia!), ha desembocado ahora en un BMW M3 CSL y -probablemente el más interesante del trío- un Porsche 993 Turbo WLS 2. Así que en sólo tres meses, yo diría que la misión está completa.
Vaya, ¡eso ha escalado rápidamente! ¿Qué fue lo primero que te atrajo de los coches?
Todo empezó a una edad muy temprana. Con videojuegos como Test Drive 1 y 2, concretamente. Me parecía increíble que allí pudieras «probar» coches deportivos que nunca podrías tener, como un Ferrari Testarossa o un Porsche 911 Turbo 3.3. Me gustaban tanto los coches que, en algunas ocasiones, cogía la bici y me iba a la ciudad, sólo para ver si veía un coche chulo. Como los niños de hoy, pero sin cámara.
En aquella época tenía un Porsche 993 como póster en la pared de mi habitación. Cuando me levantaba la manta, siempre me imaginaba sentada en ese mismo coche. Y mucho antes de poder conducir legalmente un coche, leía todas las revistas de coches disponibles, iba todas las semanas a la biblioteca local para ello. Conocía las especificaciones de todos los coches y tenía que hacerme con el mayor número posible. Así que pregunté en un taller local si me dejaban lavar sus coches, cuando tenía 13 ó 14 años. Y adivina qué, ¡me dejaron hacerlo!
¿Así que eres un entusiasta de Porsche desde el principio?
Para ser sincero, no lo estaba. Por mucho que adorara el 993 de la pared de mi habitación, Porsche no ha estado realmente en mi mapa, cuando me hice mayor. En mi familia no había ningún conductor de Porsche, ya que estaba dominada por Saabs y Audis. Así que mi atención se desplazó también hacia Audi. Siempre me impresionó su calidad de construcción y sus diseños atemporales. Siempre se han adelantado un poco a su tiempo. Pero, en mi opinión, eso también se aplica a BMW, Mercedes y Porsche. Todos tenían líneas muy elegantes y habían envejecido excepcionalmente bien.
Pero cuando crecí, conduje varios BMW y me aficioné más a los Porsches. Freek Janssen, el hermano de mi amigo de la infancia, empezó a trabajar en el Porsche Center Gelderland. Más tarde se convirtió en el director del recién inaugurado Porsche Classic Center Gelderland. A menudo visitaba su exposición, veía los 911 clásicos y le decía que me compraría uno cuando fuera posible. Fue por aquel entonces cuando un coche modelo Porsche 993 Turbo encontró su sitio en mi mesa. Siempre me gustó su elegante frontal y la parte trasera del Turbo, de aspecto muy masculino. Su enfoque minimalista en el exterior y el interior, combinado con el icónico sonido refrigerado por aire, simplemente me llama la atención.
Al final, has cumplido tu sueño y has comprado un Porsche 993 Turbo WLS 2 (X51). ¡Enhorabuena!
Gracias, ¡y estoy muy agradecido por poder hacerlo! Al principio quería un Porsche 993 Carrera S/4S. Pero siempre he llegado demasiado tarde. Los coches que me gustaban siempre se vendían en cuestión de días y horas. Hace dos meses, me comprometí totalmente. Me dije que siempre que viera uno bonito, dejaría el bolígrafo e iría allí inmediatamente. En ese momento, vi un Porsche 993 Turbo con matrícula holandesa en cuenta de Instagram de Elferspot. Aún tenía las placas originales, que obtuvo en 1995 cuando se matriculó nuevo. En Holanda eso demuestra que el coche nunca ha salido del país, ya que las matrículas permanecen en el coche durante toda su vida útil.
Este particular Porsche 993 Turbo tenía tres propietarios y un amplio historial de mantenimiento. Como supe más tarde, también tenía un paquete WLS 2 instalado a posteriori. Puede que te rías de mí, pero en aquel momento no tenía ni idea de lo que significaba. Primero tuve que buscarlo. Como sabes, me enamoré completamente del coche. Llamé a mi amigo de Gelderland. Me dijo que sobre el papel era un buen coche. Al instante concerté una cita con el vendedor Amsterdam Car Company (ACC). Fui allí y me di cuenta de que ya habían venido personas del extranjero a ver el coche. Me sorprendió un poco la atención que había suscitado, ya que por aquel entonces yo no estaba muy metido en el mercado de los Porsche clásicos.
Espera, ¿querías comprar un Carrera y acabaste con un Porsche 993 Turbo WLS por accidente?
Lo sé, suena un poco extraño, sobre todo teniendo en cuenta la diferencia de precios. Pero cuando vi ese coche en tu página de instagram, me acordé de la pared de mi habitación y del cochecito que había en mi escritorio. Tuve que seguir a mi corazón. Sin embargo, tuve un pequeño problema. Probablemente conozcas el dicho «Nunca conozcas a tus héroes de la infancia».
También se relaciona con el mundo del automóvil, ya que a menudo te quedas un poco decepcionado después de conducir por primera vez el coche de tus sueños de la infancia. Como nunca había conducido un Porsche clásico, eso me daba mucho miedo. En ACC hice una prueba de conducción, que me puso muy nerviosa. Para empezar, la ergonomía era un poco extraña. Y como uso un Tesla Model 3 Performance como conductor diario, temía decepcionarme según la aceleración.
Como nunca había conducido un Porsche clásico, tenía mucho miedo.
Peter Geurts
Pero no decepcionó?
Para ser sincero, era exactamente lo contrario de lo que esperaba. Me encanta su sonido, su potencia y sobre todo su olor. Su aceleración sigue siendo inmensa. Cuando los turbos se ponen en marcha, cambia de marcha de verdad. La primera sensación al acelerar fue alucinante. Todas las habladurías sobre sentir la patada en la espalda en un 911 Turbo refrigerado por aire, ¡son ciertas!
No me decepcionó en absoluto. Era todo lo que esperaba y nada de lo que temía. Así que durante el viaje de vuelta a casa desde Amsterdam llamé por teléfono al propietario, para acordar un trato. Le dije que compraría el coche, pero sólo después de una inspección previa a la compra en el Porsche Classic Center de Heteren. Aparte de algunas cosas muy menores, todo estaba en buen estado, el coche era perfecto. Como quería hacerlo una vez en la vida, me pareció bien gastarme tanto dinero en un coche. Simplemente me enamoré, así que el presupuesto era secundario. Por lo tanto, acepté el trato y lo compré.
¿Qué planes tienes con tu Porsche 993 Turbo en el futuro? ¿Hay algún otro coche en tu lista?
Bueno, este año he cumplido mi misión de coleccionar tres coches emblemáticos, todos ellos en perfecto estado. Hay otros coches emblemáticos en mi lista de deseos, pero primero quiero conducir éstos más a menudo la próxima temporada y también dejar que otros los disfruten mostrándolos al público (en meetups u otros eventos). En mi interior, siento una especie de misión para preservarlos y salvar un poco de la historia del automóvil en el país.
Los comentarios positivos de otros amantes de los coches son geniales, ya que a menudo me dan un pulgar hacia arriba o hacen fotos del coche. De ahí que abriera mi cuenta de instagram @petervroem. Allí puedo compartir todas las aventuras con mis coches y conectar con otros entusiastas y coleccionistas. Por supuesto, me encanta conducir los coches, pero me gusta igualmente ver las reacciones que crean en las reuniones. Es muy interesante que a la mayoría de la gente no le interese tanto el material más nuevo y prefiera los iconos más antiguos.
Otra cosa que me gusta mucho de mi pequeña flota es que disfruto mucho del enorme contraste entre ellos. El Tesla es un poco como un iPad. Es muy funcional, limpio, digital, ¡incluso puede conducirse solo! En cambio, conducir el Porsche casi parece un teléfono de marcación. Esa experiencia analógica, estar al mando de todo por ti mismo, es una sensación increíble. Y aunque soy muy consciente de mi propia huella de carbono, sigo pensando que esos iconos deben mostrarse y conservarse. Son un testimonio del progreso. Y con el poco kilometraje que hago, su impacto ecológico es insignificante.
¿Cuál era entonces tu reacción favorita ante tus coches?
Hace poco fui a una reunión de coches con mi BMW M3 CSL (2003). Allí llamó bastante la atención. Poco después recibí un DM en Instagram con una foto de él. El tipo que me la envió Maksme dijo que le encantaría hacer una sesión de fotos con mi coche. Así que eché un vistazo a su feed y quedé realmente impresionada con su trabajo. Entonces acordamos una cita con el 993 en su casa. Cuando llegué a la dirección, había un chico de 16 años con una cámara enorme. No me lo esperaba en absoluto. Pero me recordó a mi yo más joven, ya que tenía una edad parecida cuando empecé a lavar coches.
Le encantan los coches y ya ha montado un negocio en torno a su pasión, lo cual es fascinante. Su padre le llevó en coche y fuimos a un polígono industrial. Hizo un montón de fotos y, tras terminar las estáticas, dijo: «Vamos a hacer ahora unas fotos rodando». Entonces dimos una vuelta, y yo seguía de cerca a un VW Polo con un adolescente en el maletero, haciendo fotos mientras colgaba de él. La verdad es que me dio un poco de miedo, pero todo salió muy bien. Al final, Maks me dijo que no le gustan los coches clásicos, pero que éste le gustaba mucho.
Cuando terminamos, me reuní con unos amigos en un bar de la manzana. Les conté la experiencia y, mientras estaba allí sentada, recibí un mensaje de Maks diciendo que mis fotos estaban listas. ¡Eso fue sólo ocho horas después de conocernos! En cuanto los vi, me quedé alucinada. Me sentí como si estuviera imitando el póster que tenía en la pared de mi habitación hace casi 30 años. La historia de mi póster se hizo realidad, por así decirlo. Todavía estoy emocionada y agradecida por ello. Y Maks hizo un trabajo increíble.
Peter, ¡ha sido un placer! Y no lo dudes, ¡seguiremos tu viaje!
1997 
1995 
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