Porsche 911 Carrera 3.2
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Porsche 911 Carrera 3.2

coupé, 1985

Points forts

  • État d'origine impeccable - Note d'état 1 attribuée par FSP (TÜV Rheinland)
  • Historique entièrement documenté depuis la commande du véhicule neuf, classeur contenant tous les documents relatifs à l'historique
  • Entretien et maintenance réguliers, pneus Pirelli P 6000 comme neufs avec marquage Porsche

Modèle : Porsche 911 Carrera 3,2 Coupé, absolument authentique, livrée en Allemagne, 2e propriétaire, 58 000 km, peinture d'origine !

Les faits : Année de construction : mise en circulation en octobre 1985, année-modèle 1986 > Kilométrage : seulement 57 800 km

État : état d'origine intact – pratiquement introuvable dans cette configuration. Peinture : rouge indien d'origine (le classique par excellence !) – Intérieur : cuir noir avec ciel de pavillon noir – élégant et intemporel. Jantes/pneus : jantes Fuchs 7&8 x 15 pouces d'origine avec pneus Pirelli comme neufs. Évaluation :** Note des experts FSP 2021 et 2026 : 1 * on ne peut pas faire mieux !

Traduit automatiquement par DeepL. Voir la version originale (DE)

EUR 128.000
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DEAllemagne
Privé, 71120 Grafenau
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Le véhicule en détail

État de collection impeccable – utilisé uniquement en été – garé uniquement en garage

Un coupé classique de l'année-modèle 1986 (G) provenant d'un deuxième propriétaire (depuis 2010) et présentant un état d'origine totalement intact (peinture d'origine 100 % impeccable !). Les mesures d'épaisseur de la peinture effectuées par l'expert confirment, grâce aux données individuelles par segment de carrosserie (voir photo du rapport d'expertise sous la peinture), l'état d'origine de sortie d'usine sur l'ensemble du véhicule.

Cette 911 dégage un « caractère de voiture neuve » sans compromis, tant sur le plan technique qu'esthétique et en matière d'équipement intérieur. Elle incarne ainsi la notion de « véhicule de référence ».

Le kilométrage est documenté par le certificat d'immatriculation allemand d'origine avec une inscription du propriétaire, la commande originale du véhicule (80 985,01 DM), un classeur de 5 cm d'épaisseur contenant tous les justificatifs, les factures originales, les rapports du TÜV et du contrôle antipollution, les justificatifs de désimmatriculation et de réimmatriculation, la correspondance avec Porsche AG, ainsi que le carnet d'entretien complet.

Un exemplaire comme celui-ci, avec un historique cohérent et entièrement documenté, est pratiquement introuvable aujourd'hui dans cet « état de livraison de voiture neuve » irremplaçable.

La trousse à outils (complète) non utilisée, le cric et le compresseur (emballés dans un film Porsche) ainsi que le manomètre sont tous présents.

L'intérieur ne présente aucun signe d'usure – même les flancs des sièges et les vide-poches des portes sont comme neufs. Bien entendu, voiture non-fumeur.

Le moteur et la boîte de vitesses sont encore recouverts de la cire de protection d'origine. Ni fuite d'huile ni consommation d'huile. La boîte de vitesses 915 développée par Porsche (la G50 était de Getrag, surpoids de 12 kg) passe parfaitement.

Toutes les clés d'origine sont présentes, y compris l'étui à clés d'origine, la clé d'atelier et la carte-clé.

Le véhicule a été équipé en avril 2008 d'un catalyseur métallique CarTronic et dispose de la pleine puissance du moteur 930/20, soit 231 ch d'usine.

Lors des rassemblements PFF, le véhicule a été invité à cinq reprises au Concours d'Élégance et a remporté le premier prix en 2011, 2013, 2015, 2016 et 2018.

Année-modèle 1986, livrée en octobre 1985.

  • Livraison en Allemagne (Voets Braunschweig)
  • État d'origine particulièrement rare
  • aucune retouche de peinture
  • Faible kilométrage : 57 800 km
  • Extérieur et intérieur impeccables
  • Véhicule utilisé uniquement en été depuis son immatriculation
  • Toutes les clés, y compris la clé d'atelier
  • dossier de bord complet, tel qu'à la livraison
  • Historique d'entretien complet et documenté
  • Trousse à outils d'origine complète et
  • cric et roue de secours d'origine
  • Compresseur pour roue de secours d'origine
  • Système de climatisation (R 134a)
  • Radio d'origine Blaupunkt SQR 45
  • Jantes Fuchs d'origine 7 et 8*15″ avec pneus Pirelli P6000
  • Phares antibrouillard jaunes

Sans accident et dans sa peinture d'origine, ce 3,2 litres est, selon l'expertise (valeur de remplacement 135 000 €), un véhicule de collection irremplaçable.

À cela s'ajoute un historique unique, allant de la facture d'achat du véhicule neuf à chaque rapport du TÜV.

Note d'état 1 attribuée par FSP (évaluation des voitures de collection par le TÜV Rheinland) en 2021 et recertifiée en 2026.

Bien entendu, le numéro de châssis, le numéro de moteur et le numéro de boîte de vitesses correspondent (numéros correspondants également confirmés par l'expertise FSP).

Équipements spéciaux Porsche :

  • Version C00 DEUTSCHLAND
  • L G1G1 rouge indien
  • P LT Cuir partiel noir, ciel de pavillon noir
  • Siège conducteur à réglage électrique
  • Tapis de coffre en velours noir
  • 328 Radio Bremen SQR 45 avec lecteur de cassettes
  • 559 Climatisation
  • 261 Rétroviseur extérieur passager plat
  • 401 Jantes en alliage forgées 7/8*15″
  • 430 Phares antibrouillard jaunes au lieu de blancs
  • 288 Système de lavage des phares

Dossier de bord complet, comprenant le carnet d'entretien et le registre des services. Roue de secours et trousse à outils avec cric, jamais utilisées.

Les autocollants d'origine (autocollants d'équipement dans le couvercle du coffre ainsi que tous ceux dans le compartiment moteur) sont également tous présents, comme à la livraison d'usine.

Les documents que j'ai rassemblés concernant le véhicule, tels que la brochure de l'année-modèle 1986, la liste des prix, le magazine Auto Motor und Sport présentant la Carrera 3,2 et les informations du service après-vente contenant des données techniques importantes, également pour l'année-modèle 1986, sont complets et en excellent état. Ils sont inclus avec le véhicule lors de l'achat et complètent sa documentation historique.

Le véhicule dispose d'une plaque d'immatriculation saisonnière (H) après contrôle technique (TÜV) et immatriculation.

Tous les autres détails, tels que l'évaluation FSP, figurent dans les photos.

Sous réserve d'erreurs de saisie, d'inexactitudes et de vente préalable. Il s'agit d'une vente entre particuliers.

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Spécifications

Année de construction: 1985
Date d'enregistrement initial: octobre 1985
Modèle: 911 Carrera 3.2
VIN: WPOZZZ91ZGS100930
VIN copié
Corps: coupé
Série: Modèle 911 G
Kilométrage: 57.820 km
Puissance: 231 HP
Capacité du cylindre: 3,2 Liter
Consommation: 11 Liter/100km
Direction: gauche
Transmission: Manuelle
Conduire: propulsion arrière
Carburant: essence
Configuration: système de climatisation
Matériau intérieur: cuir
Couleur intérieure: Noir
Couleur extérieure: rouge
Code couleur du fabricant (extérieur): Indischrot 027
Guards Red 027
Numéros correspondants: oui
Inspection du véhicule valable jusqu'à: septembre 2026
Condition: Sans accident
Nouveau / usagé: Voiture d'occasion
Prêt à rouler: oui
Enregistré: oui
Pays de première livraison: Allemagne
Nombre de propriétaires de véhicules: 2
Emplacement de la voiture: DEAllemagne
Elferspot ID: 6067157

Plus d'informations

Guide de l'acheteur:
Porsche 911 Carrera 3.2 – Guide d’achat
Magazine Elferspot:
Modèle G de Porsche
Plus d'articles de magazines:
Conseil d’achat Porsche chez Klassik Expertise – la sécurité avant même l’achat Boîtes de vitesses G50 ou 915 – Quelles sont les différences ?
Événements Elferspot:
Porsche 911 – La légendaire série G (1973-1989)

Recommandation de la boutique Elferspot

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