Makelloser Sammlerzustand – nur Sommer – nur Garage
Ein klassisches Coupé aus dem Modelljahr 1986 (G) aus Zweitbesitz (seit 2010) in völlig unberührtem Originalzustand (100% makelloser Erstlack). Die vom Gutachter gemessenen Lackdickewerte bestätigen mit den Einzeldaten je Karosseriesegment (siehe Foto Gutachten unter Lack) den durchgehenden Werksauslieferungsstand.
Dieser 911 strahlt einen kompromisslosen „Neuwagencharakter“ aus, was Technik, Optik und die Innenausstattung betrifft. Er repräsentiert damit den Begriff eines „Referenzfahrzeugs“.
Die Laufleistung wird vom original deutschen KFZ-Erst-Brief mit einem Haltereintrag, über die echte Fahrzeugbestellung (DM 80.985,01), einen 5 cm dicken Ordner mit allen Belegen, Rechnungen im Original, TÜV und AU-Berichte, Ab- und Anmeldebelege, Schriftverkehr mit Porsche AG, bis zum lückenlos geführten Scheckheft dokumentiert.
Ein Exemplar wie dieses mit stimmiger, vollumfänglich dokumentierter Historie ist in diesem unwiederbringlichen „Neuwagenauslieferungszustand“ heute praktisch nicht mehr zu finden.
Unbenutzte Werkzeugtasche (komplett), Wagenheber und Kompressor (in Porschefolie verpackt) sowie Luftdruckkontrollmesser sind allesamt vorhanden.
Die Innenausstattung besticht durch keinerlei Abnutzungserscheinungen – selbst die Sitzflanken und Türtaschen sind wie neu. Selbstverständlich Nichtraucher.
An Motor und Getriebe befindet sich noch das originale Werksschutzwachs. Weder Ölverlust noch Ölverbrauch. Das von Porsche entwickelte 915-Getriebe (G50 war von Getrag, Mehrgewicht 12 kg) schaltet einwandfrei.
Alle Schlüssel ab Werk inkl. Schlüsseltasche ab Werk, Werkstattschlüssel sowie die Schlüsselkarte sind vorhanden.
Das Fahrzeug wurde im April 2008 mit einem Metall-Katalysator von CarTronic nachgerüstet und hat die volle Leistung des 930/20 Motors mit 231 PS ab Werk.
Beim PFF-Treffen wurde das Fahrzeug von PFF fünfmal zum Concours d´Elegance eingeladen und in den Jahren 2011, 2013, 2015, 2016 und 2018 jeweils mit dem ersten Preis zum Sieger gekürt.
Modelljahr 1986, ausgeliefert im Oktober 1985.
- Deutsche Auslieferung (Voets Braunschweig)
- besonders seltener Originalzustand
- keinerlei Nachlackierungen
- niedrige Laufleistung mit 57.800 km
- makelloses Exterieur und Interieur
- reines Sommerfahrzeug seit Zulassung
- sämtliche Schlüssel inkl. Werkstattschlüssel
- Bordmappe komplett wie zur Auslieferung
- Servicehistorie lückenlos dokumentiert
- Originalwerkzeugtasche komplett und
- Wagenheber und Notrad ab Werk
- Kompressor für Notrad ab Werk
- Kälteanlage (Klima R 134a)
- Original Radio Blaupunkt SQR 45
- Original Fuchsfelgen 7und 8*15″ mit Pirelli P6000
- Nebelscheinwerfer gelb
Unfallfrei und im originalen Lack ist dieser 3,2 Liter auch laut Gutachen (Wiederbeschaffungswert 135 T€) ein unwiederbringliches Sammlerfahrzeug.
Hinzu kommt eine einzigartige Historie, beginnend ab Neuwagenrechnung, sämtlichen weiteren Rechnungen ab 1985, volles Originalscheckheft, bis hin zu jedem TÜV-Bericht, uvm.
Zustandsnote 1 von FSP (Oldtimerbewertung TÜV Rheinland) in 2021 – rezertifiziert in 2026.
Selbstverständlich stimmen Fahrgestellnummer, Motornummer und Getriebenummer überein (Matching Numbers auch vom FSP-Gutachten bestätigt).
Porsche Sonderausstattungen:
- C00 DEUTSCHLAND-Ausführung
- L G1G1 indischrot
- P LT Teilleder schwarz, Dachhimmel schwarz
- Fahrersitz elektrisch verstellbar
- Kofferraum Veloursteppich schwarz
- 328 Radio Bremen SQR 45 mit Cassette
- 559 Kälteanlage
- 261 Beifahrer Aussenspiegel plan
- 401 Leichtmetallräder geschmiedet 7/8*15″
- 430 Nebelscheinwerfer gelb statt weiß
- 288 Scheinwerfer-Reinigungsanlage
Bordmappe inkl. Scheckheft und Serviceverzeichnis vollständig vorhanden. Reserverad und Werkzeugset mit Wagenheber, alle unbenutzt vorhanden.
Alle originalen Werkskleber (Ausstattungsaufkleber im Kofferdeckel sowie im Motorraum) sind, wie bei der Werksauslieferung enthalten, komplett vorhanden.
Die von mir zum Fahrzeug gesammelten zeitgenössischen Dokumente, wie der Prospekt zum Modelljahr 1986, die passende Preisliste, das Auto Motor und Sport Heft zur Vorstellung Carrera 3,2 und die Kundendienstinformation mit wichtigen technischen Informationen, ebenfalls zum Modelljahr 1986, sind komplett und bestens erhalten. Sie gehören beim Erwerb mit zum Fahrzeug und runden seine vollständige, historische Dokumentation ab.
Das Fahrzeug hat ein H-(Saison-)Kennzeichen nachTÜV-Prüfung und Zulassung.
Alle weiteren Details, wie die gutachterliche Bewertung von FSP, finden Sie zum Nachlesen in den Bildergalerie.
Eingabefehler, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Dies ist ein Privatverkauf.
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