Makelloser Sammlerzustand – nur Sommerzulassung – immer Garage
Ein klassisches Coupé aus dem Modelljahr 1986 (G) in völlig unberührtem Originalzustand (100% makelloser Erstlack). Die vom Gutachter gemessenen Lackdickewerte bestätigen mit den Einzeldaten je Karosseriesegment (siehe Foto Gutachten unter Lack) den durchgehenden Werksauslieferungsstand.
Heutige Hauptuntersuchung (GTÜ, am 4. September 2026) vollständig (!) mängelfrei bestanden – Bilder vom Prüfbericht mit Details anbei.
Neue, aktuelle Bilder vom Unterboden, Motor und Getriebe hochgeladen – absolut trocken und mit Porsche Werkswachs versiegelt.
Dieses unvergleichlich gut erhaltene Exemplar strahlt einen kompromisslosen „Neuwagencharakter“ aus, was Technik, Optik und die Innenausstattung betrifft. Er repräsentiert damit den Begriff eines absolut authentischen „Referenzfahrzeugs“.
Die Laufleistung wird vom original deutschen KFZ-Erst-Brief mit einem Haltereintrag, über die echte Fahrzeugbestellung (DM 80.985,01), einen 5 cm dicken Ordner mit allen Belegen, wie sämtliche Rechnungen im Original, TÜV und AU-Berichte, Ab- und Anmeldebelege, historischer Schriftverkehr mit Porsche AG, bis zum lückenlos geführten Scheckheft dokumentiert.
Ein Exemplar wie dieses mit stimmiger, vollumfänglich dokumentierter Historie ist in diesem unwiederbringlichen „Neuwagenauslieferungszustand“ heute praktisch nicht mehr zu finden.
Die unbenutzte Werkzeugtasche (komplett), Wagenheber, Kompressor (in Porschefolie verpackt) sowie Luftdruckkontrollmesser sind, wie bei der Neuwagenauslieferung im Herbst 1985, vorhanden.
Die Innenausstattung besticht durch keinerlei Abnutzungserscheinungen – selbst die Sitzflanken und Türtaschen sind wie neu. Nichtraucherfahrzeug.
An trockenem Motor und Getriebe befindet sich noch das originale Werksschutzwachs. Weder Ölverlust noch Ölverbrauch. Das von Porsche entwickelte 915-Getriebe (G50 war von Getrag, Mehrgewicht 12 kg) schaltet einwandfrei – wurde in der Werksreparatur neu justiert.
Alle Schlüssel ab Werk inkl. Leder-Schlüsseltäschchen, separatem Werkstattschlüssel sowie die nummerierte Schlüsselkarte sind vorhanden.
Der im Werk verbaute Motor mit 231 PS (930/20) besticht nach dem Warmfahren mit der vollen Leistungsentfaltung und Drehfreude. Das unterscheidet dieses Fahrzeug spürbar von den damals vielfach mit den ab Modelljahr 1985 verbauten Motoren mit Keramik-Katalysator mit 207 oder 217 PS.
Beim PFF-Treffen wurde das Fahrzeug in den Jahren 2011, 2013, 2015, 2016 und 2018 von PFF jeweils zum Concours d´Elegance eingeladen und bei allen Veranstaltungen mit dem ersten Preis zum jeweiligen Sieger gekürt.
Modelljahr 1986, ausgeliefert im Oktober 1985.
- Länderschlüssel C00 für Deutschland
- Deutsche Auslieferung (Voets Braunschweig)
- besonders seltener Originalzustand
- Original Werkslack, keinerlei Nachlackierungen
- niedrige Laufleistung mit 57.800 km
- makelloses Exterieur und Interieur
- reines Sommerfahrzeug seit Zulassung
- sämtliche Schlüssel inkl. Werkstattschlüssel
- Bordmappe komplett wie zur Auslieferung
- Servicehistorie lückenlos und dokumentiert
- Originalwerkzeugtasche komplett und
- Wagenheber und Notrad ab Werk
- Kompressor für Notrad ab Werk
- Kälteanlage (Klima R 134a)
- Original Radio Blaupunkt SQR 45
- Original Fuchsfelgen 7und 8*15″ mit Pirelli P6000
- Nebelscheinwerfer gelb
- TÜV neu bis 9/2028 – absolut mängelfrei
Unfallfrei und im originalen Lack ist dieser 3,2 Liter auch laut kommentiertem FSP-Gutachen von 2021 und 2026 (Wiederbeschaffungswert im gutachten bei 135 T€) ein „unwiederbringliches“ Sammlerfahrzeug.
Hinzu kommt eine einzigartig dokumentierte Historie, beginnend ab Neuwagenbestellung, Schlüsselkarte, sämtlichen weiteren Rechnungen ab Auslieferung in 1985, volles Originalscheckheft, bis hin zu jedem TÜV-Bericht, uvm.
Zustandsnote 1 von FSP (Oldtimerbewertung TÜV Rheinland) in 2021 – erneut in 2026 rezertifiziert mit Note eins.
Matching Numbers: Fahrgestellnummer, Motornummer und Getriebenummer stimmen überein (auch durch FSP-Gutachten bestätigt).
Porsche Sonderausstattungen:
- C00 DEUTSCHLAND-Ausführung
- L G1G1 indischrot
- P LT Teilleder schwarz, Dachhimmel schwarz
- Fahrersitz elektrisch verstellbar
- Kofferraum Veloursteppich schwarz
- 328 Radio Bremen SQR 45 mit Cassette
- 559 Kälteanlage
- 261 Beifahrer Aussenspiegel plan
- 401 Leichtmetallräder geschmiedet 7/8*15″
- 430 Nebelscheinwerfer gelb statt weiß
- 288 Scheinwerfer-Reinigungsanlage
Bordmappe inkl. Scheckheft und Serviceverzeichnis vollständig vorhanden. Reserverad und Werkzeugset mit Wagenheber, alle unbenutzt vorhanden.
Alle originalen Werkskleber (Ausstattungsaufkleber im Kofferdeckel (selten) sowie im Motorraum) sind, wie bei der Werksauslieferung enthalten, komplett vorhanden.
Besonders hervorzuheben – die von mir zum Fahrzeug gesammelten zeitgenössischen Dokumente:
Prospekt zum Modelljahr 1986
die passende Preisliste
das Auto Motor und Sport Heft zur Vorstellung Carrera 3,2
Kundendienstinformation zum MJ 86 des Fahrzeugs passend, mit allen wichtigen technischen Informationen
Jeweils komplett, bestens erhalten und so z.T. nicht mehr zu bekommen. Sie gehören beim Erwerb mit zum Fahrzeug und runden seine vollständige, historische Dokumentation mit authentischen Original-Unterlagen ab.
Das Fahrzeug hat ein H-(Saison-)Kennzeichen nach TÜV-Prüfung und Zulassung.
Alle weiteren Details, wie die gutachterliche Bewertung von FSP sowie den neuen HU-Bericht, finden Sie zum Nachlesen in der Bildergalerie.
Eingabefehler, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Dies ist ein Privatverkauf.
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