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Porsche 911 Modified

coupé, 1970

Points forts

Hot rod style 911 RSR de 1970
Moteur démonté : 50 000 USD pour un moteur remis à neuf / révisé avec seulement 1 500 miles au compteur
En parfait état de marche… 300 HP et moins de 2 100 LBS

Porsche 911 T de 1970, transformée en hot rod de style RSR, équipée d’un moteur atmosphérique haute performance de 3,2 L datant de 1984, porté à 3,4 L.

Environ 300 HP et environ 2 100 LBS. Ce hot rod est à peu près aussi brut, viscéral et « analogique » qu'un hot rod 911 classique puisse l'être.

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Le véhicule en détail

Cette Porsche 911T coupé de 1970 a été acquise l'année dernière par son propriétaire actuel auprès de son ancien propriétaire, qui l'avait achetée en 2016 et l'avait modifiée au cours des 9 années qui ont suivi. Elle a été modifiée avec des élargisseurs d'ailes arrière en acier ainsi qu'un capot, un hayon « ducktail », des ailes avant et des pare-chocs en fibre de verre.

La voiture a été repeinte en gris clair en 2016 et arbore un habillage en vinyle gris plus foncé avec des bandes noires et des graphismes Porsche.

Elle est propulsée par un six-cylindres à plat de remplacement (provenant d’une 3,2 L de 1984), qui a été remis à neuf en 2023 par Mobile Works West, un atelier Porsche réputé et respecté situé à Grass Valley, en Californie. La remise à neuf comprenait l’installation de pistons de 98 mm avec un taux de compression de 10,5:1, d’arbres à cames de course Dougherty et d’un système d’allumage réglable commandé par Bluetooth. L’admission est assurée par deux carburateurs Weber 46 IDA, et des échangeurs de chaleur SSI sont reliés à un système d’échappement sport M&K.

Cette voiture roule sur des jantes Compomotive de 17 pouces chaussées de pneus Toyo R888r de dimensions 225/45 à l’avant et 275/35 à l’arrière.

La voiture a été équipée de freins à disques aux quatre roues, conformes aux spécifications des modèles 968/944S2. Ce hot rod a été encore amélioré grâce à des amortisseurs Bilstein, des barres stabilisatrices renforcées et des freins à disques de type 968. À l’intérieur, l’habitacle abrite un arceau de sécurité 1/2 cage, des sièges Scheel sur mesure en cuir noir, un volant MOMO et une radio Bluetooth.

L'équipement supplémentaire comprend une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports 915, des vitres arrière en polycarbonate, des feux arrière de style 911R, un pommeau de levier de vitesses de style 917, ainsi qu'un volant moteur et un embrayage légers de style RSR.

Une isolation phonique Dynamat et des moquettes en tissage carré couleur charbon ont également été ajoutées, ainsi qu’un extincteur. Les sièges sont équipés de ceintures de sécurité à trois points rétractables ainsi que de harnais à quatre points, pouvant être utilisés indépendamment les uns des autres.

Le propriétaire actuel (le vendeur) a installé un réservoir de carburant de 100 L et effectué des réparations, corrections et améliorations supplémentaires, notamment l’installation d’essuie-glaces, d’un pare-soleil côté conducteur et d’un rétroviseur passager.

La voiture est en parfait état de marche et constitue une impressionnante voiture de route sinueuse et de circuit, avec seulement environ 1 500 miles au compteur depuis la remise à neuf complète du moteur.

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Spécifications

Année de construction:	1970
Modèle:	911 Modified
VIN:	9110100875 VIN copié
Corps:	coupé
Série:	911 Backdate/Modifié
Kilométrage:	34.350 mi
Puissance:	300 HP
Capacité du cylindre:	3,4 Liter
Direction:	gauche
Transmission:	Manuelle
Conduire:	propulsion arrière

Carburant:	essence
Matériau intérieur:	cuir
Couleur intérieure:	Noir
Couleur extérieure:	gris
Condition:	Sans accident
Nouveau / usagé:	Voiture d'occasion
Prêt à rouler:	oui
Enregistré:	oui
Pays de première livraison:	États-Unis
Emplacement de la voiture:	États-Unis
Elferspot ID:	6208400