Questa Porsche 911T coupé del 1970 è stata acquistata dall’attuale proprietario lo scorso anno dal precedente proprietario, che l’aveva acquistata nel 2016 e l’aveva modificata nei 9 anni successivi. È stata modificata con parafanghi posteriori allargati in acciaio e cofano, portellone posteriore “ducktail”, parafanghi anteriori e paraurti in fibra di vetro.
L’auto è stata riverniciata in grigio chiaro nel 2016 e presenta un rivestimento in vinile grigio più scuro con strisce nere e grafiche Porsche.
È alimentata da un motore boxer a sei cilindri sostituito (proveniente da una 3,2 L del ’84), che è stato revisionato nel 2023 da Mobile Works West, un’officina Porsche ben nota e rispettata con sede a Grass Valley, in California. La revisione ha comportato l’installazione di pistoni da 98 mm con rapporto di compressione 10,5:1, alberi a camme da competizione Dougherty e un sistema di accensione regolabile tramite unità controllata via Bluetooth. L’alimentazione avviene tramite due carburatori Weber 46 IDA, mentre gli scambiatori di calore SSI sono abbinati a un impianto di scarico sportivo M&K.
L’auto monta cerchi Compomotive da 17″ con pneumatici Toyo R888r nelle misure 225/45 all’anteriore e 275/35 al posteriore.
L’auto è stata dotata di freni a disco sulle quattro ruote secondo le specifiche 968/944S2. Questa hot rod è stata ulteriormente potenziata con ammortizzatori Bilstein, barre antirollio potenziate e freni a disco 968. All’interno, l’abitacolo ospita un roll-bar a gabbia da 1/2, sedili Scheel personalizzati in pelle nera, un volante MOMO e una radio Bluetooth.
Altre dotazioni includono un cambio manuale a cinque marce 915, finestrini posteriori in policarbonato, fanali posteriori in stile 911R, un pomello del cambio in stile 917 e un volano leggero e una frizione in stile RSR.
Sono stati aggiunti anche l’insonorizzazione Dynamat e tappetini in tessuto a trama quadrata color antracite, oltre a un estintore. I sedili sono dotati di cinture di sicurezza a tre punti retrattili e di cinture a quattro punti, utilizzabili indipendentemente l’una dall’altra.
L’attuale proprietario (venditore) ha installato un serbatoio da 100 litri e ha effettuato ulteriori riparazioni, correzioni e aggiornamenti, tra cui l’installazione di tergicristalli, aletta parasole lato guidatore e specchietto retrovisore lato passeggero.
L’auto è in perfette condizioni di funzionamento ed è un’impressionante auto da strada tortuosa e da pista, con solo circa 1.500 miglia percorse dalla completa revisione del motore.
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