Porsche 911 SC
Points forts
- Euro SC avec moteur 3.2 à haute compression Euro
- Véhicule de série sans climatisation ni toit ouvrant
- Rénovation complète comprenant des améliorations au niveau du groupe motopropulseur, du châssis, de l'intérieur et de l'esthétique
Cette 911SC destinée au marché européen a été importée aux États-Unis peu après sa mise en circulation et a été équipée d'un moteur européen de 3,2 litres à haute compression provenant d'une Carrera 3.2. Dépourvue de toit ouvrant, de verrouillage centralisé et de climatisation, son équipement minimaliste garantit une plateforme plus légère que la norme pour sa subtile transformation en hot rod, qui comprend la suppression des phares antibrouillard, des collecteurs d'échappement, un silencieux M&K, des spoilers avant et arrière, des jantes Fuchs de 7 et 8 pouces avec centres de couleur assortie, des barres de torsion plus larges, des amortisseurs Bilstein, des supports de jambe de force monoball, des plaques de carrossage Tarett, un levier de vitesses Wevo, la suppression de la banquette arrière et de la console centrale, des panneaux de porte allégés, un pommeau de levier de vitesses Momo, un volant Prototipo et des sièges Recaro Pole Position avec inserts en tissu à carreaux.
Traduit automatiquement par DeepL. Voir la version originale (EN)
1979 
1981 
1978 
1982 
