Fondée à Francfort par Rainer et Kathrin Buchmann, un couple charismatique et d’une inventivité sans limite, la société bb-Auto Exclusiv a vu le jour à l’âge d’or du tuning allemand. Les Buchmann travaillaient principalement sur des Porsche pour une raison simple : comme le disait Rainer, Porsche « construisait les voitures les plus fiables et les plus haut de gamme ». À partir de ces bases exceptionnellement solides, ils ont créé des modèles uniques extraordinaires, se distinguant par une carrosserie sur mesure, des intérieurs somptueux, des combinaisons de couleurs audacieuses et une technologie qui semblait – et l’était souvent véritablement – en avance de plusieurs décennies sur son temps.
Ils ont été les pionniers des tableaux de bord numériques et des volants multifonctions, ont introduit le verrouillage centralisé et les capteurs de stationnement, ont développé des toits rigides électriques en acier et des conversions à nez plat, et ont expérimenté les finitions nacrées bien avant que ces idées ne deviennent courantes. À bien des égards, bb-Auto imaginait l’automobile de demain alors que l’industrie traditionnelle en était encore à construire la voiture d’aujourd’hui.
Cette remarquable conversion de la 928 Cabriolet par bb-Auto est revêtue d’un bleu éclatant rappelant le « Arrow Blue » de Porsche. Le spoiler avant emblématique de bb confère à la voiture une allure plus affirmée, tandis que l’extérieur spectaculaire prépare le terrain pour un intérieur extraordinaire. Revêtue de cuir bleu vif avec un traitement bicolore saisissant, l’habitacle est équipé de sièges Recaro C sur mesure, d’un tableau de bord bb sur mesure et du remarquable tableau de bord numérique DINFOS. Ensemble, ces éléments créent une atmosphère presque interstellaire et futuriste — une vision exceptionnellement précoce de l’automobile numérique, bien avant que cette technologie ne se généralise.
Pour les collectionneurs passionnés par les chapitres marquants de l’histoire du tuning automobile, il s’agit bien plus que d’une simple Porsche modifiée. C’est un vestige d’une époque où des passionnés et des préparateurs ambitieux remettaient en question les conventions et exploraient ce que l’automobile pouvait – et peut-être devait – devenir.