Revêtue d’une élégante peinture Noir Métallisé, cette voiture se distingue par son kit aérodynamique d’origine, qui lui confère une allure plus agressive et déterminée tout en améliorant ses performances aérodynamiques. L’extérieur est par ailleurs rehaussé par des jantes SportTechno bicolores de 18 pouces, des étriers de frein peints en rouge, des sorties d’échappement en acier inoxydable, un toit ouvrant automatisé et un essuie-glace arrière. Ensemble, ces éléments créent une silhouette intemporelle et typiquement Porsche, qui reste aujourd’hui aussi captivante qu’à ses débuts.
À l’intérieur, l’habitacle témoigne d’un niveau exceptionnel de savoir-faire grâce à une gamme d’équipements « Exclusive Manufaktur ». Une sellerie entièrement en cuir noir recouvre la quasi-totalité des surfaces intérieures, créant un environnement luxueux et accueillant. Les écussons Porsche estampés sur les appuie-tête ajoutent une touche sur mesure, tandis que les sièges chauffants et le soutien lombaire du conducteur améliorent le confort lors des longs trajets. L’élégant pack « Dark Burr Maple Wood » offre un contraste sophistiqué avec le caractère sportif de la Turbo, complétant le système d’usine Porsche Communication Management (PCM) et le pack audio numérique haut de gamme Bose.
Sous la silhouette emblématique à carrosserie élargie se cache un châssis conçu à la fois pour la performance et le raffinement. La suspension avant à jambes MacPherson et la suspension arrière multibras offrent une tenue de route exceptionnelle, tandis que les disques de frein en acier perforés et ventilés garantissent une puissance de freinage rassurante. Le résultat est une supercar de grand tourisme capable de rouler sans effort sur autoroute tout en restant pleinement capable de délivrer les performances exaltantes attendues d’une Porsche Turbo.
Avec seulement 463 miles d’origine, une boîte de vitesses manuelle à six rapports très recherchée, un kit aérodynamique d’usine, la spécification Exclusive Manufaktur et le légendaire moteur biturbo Mezger, cette Porsche 911 Turbo de 2004 représente un exemplaire de collection exceptionnellement rare de l’un des classiques modernes les plus vénérés de Porsche. Alliant le plaisir de conduite analogique, la praticité au quotidien et une valeur de collection à long terme, cette Turbo remarquablement bien conservée figure parmi les modèles de la génération 996 les plus convoités actuellement disponibles sur le marché.
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