Acabado en un elegante negro metalizado, este ejemplar destaca por su kit aerodinámico de fábrica, que le confiere un aspecto más agresivo y decidido, al tiempo que mejora el rendimiento aerodinámico. El exterior se complementa además con llantas SportTechno bicolor de 18 pulgadas, pinzas de freno pintadas de rojo, salidas de escape de acero inoxidable, un techo eléctrico y un limpiaparabrisas trasero. En conjunto, estas características crean una silueta atemporal e inconfundiblemente Porsche que sigue siendo tan cautivadora hoy como cuando se presentó por primera vez.
En el interior, el habitáculo hace gala de un nivel excepcional de artesanía gracias a una serie de acabados Exclusive Manufaktur. La tapicería de cuero negro integral recubre prácticamente todas las superficies interiores, creando un ambiente lujoso y acogedor. Los escudos de Porsche grabados en los reposacabezas añaden un toque personalizado, mientras que los asientos calefactables y el apoyo lumbar del conductor mejoran el confort en los viajes de larga distancia. El elegante paquete de madera de arce oscuro ofrece un sofisticado contraste con el carácter deportivo del Turbo, complementando el sistema de fábrica Porsche Communication Management (PCM) y el paquete de sonido digital premium de Bose.
Bajo la icónica silueta de carrocería ancha se esconde un chasis diseñado tanto para el rendimiento como para el refinamiento. La suspensión delantera MacPherson y la suspensión trasera multibrazo proporcionan una estabilidad excepcional, mientras que los discos de freno de acero perforados y ventilados ofrecen una potencia de frenado que inspira confianza. El resultado es un superdeportivo de gran turismo capaz de circular sin esfuerzo por autopista, sin dejar de ofrecer el rendimiento emocionante que se espera de un Porsche Turbo.
Con tan solo 463 millas originales, una codiciadísima caja de cambios manual de seis velocidades, el kit aerodinámico de fábrica, la especificación «Exclusive Manufaktur» y el legendario motor biturbo de Mezger, este Porsche 911 Turbo de 2004 representa un ejemplar de colección excepcionalmente raro de uno de los clásicos modernos más venerados de Porsche. Al combinar la experiencia de conducción analógica, la practicidad para el día a día y su valor como pieza de colección a largo plazo, este Turbo, en un estado de conservación extraordinario, se sitúa entre los modelos de la generación 996 más codiciados disponibles actualmente en el mercado.
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