Rifinito in un elegante nero metallizzato, questo esemplare si distingue per il kit aerodinamico di serie, che conferisce un aspetto più aggressivo e deciso, migliorando al contempo le prestazioni aerodinamiche. L’esterno è ulteriormente impreziosito da cerchi SportTechno bicolore da 18 pollici, pinze dei freni verniciate di rosso, terminali di scarico in acciaio inossidabile, un tetto apribile automatico e un tergicristallo posteriore. Insieme, queste caratteristiche creano una silhouette intramontabile e inconfondibilmente Porsche, che rimane affascinante oggi come al momento del suo debutto.
All’interno, l’abitacolo mette in mostra un livello eccezionale di maestria artigianale grazie a una serie di finiture Exclusive Manufaktur. I rivestimenti in pelle nera Full Leather ricoprono quasi tutte le superfici interne, creando un ambiente lussuoso e accogliente. Gli stemmi Porsche impressi sui poggiatesta aggiungono un tocco personalizzato, mentre i sedili riscaldati e il supporto lombare per il conducente migliorano il comfort nei viaggi a lunga distanza. L’elegante pacchetto in legno di acero scuro (Dark Burr Maple Wood) offre un sofisticato contrasto con il carattere sportivo della Turbo, completando il sistema di serie Porsche Communication Management (PCM) e il pacchetto audio digitale premium Bose.
Sotto l’iconica silhouette a carrozzeria larga si nasconde un telaio progettato per garantire sia prestazioni che raffinatezza. Le sospensioni anteriori MacPherson e quelle posteriori multibraccio garantiscono una stabilità eccezionale, mentre i dischi freno in acciaio forati e ventilati assicurano una potenza frenante affidabile. Il risultato è una supercar gran turismo in grado di percorrere senza sforzo le autostrade, pur rimanendo pienamente capace di offrire le prestazioni esaltanti che ci si aspetta da una Porsche Turbo.
Con appena 463 miglia originali, un cambio manuale a sei marce molto ricercato, l’Aero Kit di serie, le specifiche Exclusive Manufaktur e il leggendario motore Mezger biturbo, questa Porsche 911 Turbo del 2004 rappresenta un esemplare da collezione eccezionalmente raro di uno dei classici moderni più venerati di Porsche. Coniugando il coinvolgimento di guida analogico, la praticità nell’uso quotidiano e il valore collezionistico a lungo termine, questa Turbo straordinariamente ben conservata si colloca tra i modelli della generazione 996 più ambiti attualmente disponibili sul mercato.
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2001 
2000 
