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Porsche 997 Turbo

cabriolet, 2008

Points forts

En parfait état : seulement 31 000 km au compteur et première peinture !
Extrêmement rares : sièges baquets en carbone (388/389) issus de la GT2 de l'époque !
Historique : un seul propriétaire depuis sa sortie d'usine, retirée à l'usine de Zuffenhausen !

Une Porsche 997.1 Turbo Cabriolet de 2008, livrée en Allemagne (C00) et déclinée en noir basalte métallisé (LC9Z) avec un intérieur tout cuir noir (AT), affichant seulement 31 000 km depuis sa sortie d'usine et conservant sa peinture d'origine.

Récupérée par son premier et unique propriétaire directement à l'usine de Zuffenhausen en juillet 2008, et commandée avec les sièges baquets en carbone extrêmement rares issus de la GT2 de l'époque : voici une Turbo Cabriolet Mezger aussi parfaite que possible. Ne manquez pas cette occasion !

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Le véhicule en détail

CONTEXTE

La 997.1 Turbo est la dernière 911 Turbo équipée du moteur Mezger issu de la compétition : un six-cylindres à plat M97/70 de 3,6 litres à carter sec, alimenté par deux turbocompresseurs à géométrie variable (VTG) et développant 480 hp et 680 Nm sur les quatre roues. Les turbos VTG délivrent un couple absolument constant sur toute la plage de régime, faisant de ce modèle une véritable fusée, même selon les critères actuels. En version Cabriolet, elle offre en plus une vue dégagée sur le ciel (ou l’univers ?).

Et ne sous-estimez pas la boîte de vitesses Tiptronic S à 5 rapports (type A97/50) : une 997 Turbo Tiptronic S passe de 0 à 100 km/h en seulement 3,7 secondes, contre 3,9 pour son équivalent manuel, tout en conservant la même vitesse de pointe de 310 km/h. Au départ arrêté, la version Tiptronic est en réalité plus rapide que la version manuelle à toutes les vitesses (0-100, 0-140, 0-160, 0-200), et son temps de 80 à 180 km/h égale celui d’une Ferrari F50, qui n’est pourtant pas vraiment une voiture lente. On parie que vous ne vous y attendiez pas !

À PROPOS DE CETTE VOITURE

Deux éléments rendent cette voiture vraiment exceptionnelle : son état « A1 », avec un seul propriétaire et sa peinture d’origine, ainsi que ses sièges baquets en carbone extrêmement rares (388/389).

Livrée neuve en Allemagne (C00) le 15 juillet 2008, cette Turbo Cabriolet a été commandée avec retrait à l’usine : son premier et unique propriétaire est venu la chercher lui-même à Zuffenhausen, et elle est restée entre les mêmes mains de 2008 à 2026. Un seul propriétaire, peinture d’origine, équipement haut de gamme : voilà ce qu’on appelle un pedigree parfait!

L’équipement est aussi spectaculaire qu’élégant : une carrosserie Noir Basalte Métallisé (LC9Z) associée à un intérieur entièrement en cuir noir (AT) et à un toit noir, le tout contrasté par les sièges baquets ultra-sexy et légers dotés de dossiers en fibre de carbone (388/389), issus de la GT2 de l’époque. Autour d’eux, on retrouve du cuir étendu sur le tableau de bord et les panneaux de porte (981), des panneaux de porte en cuir Porsche Exclusive (XTV), un module d’airbag en cuir (991), des sièges arrière en cuir (936), un volant plus épais bordé d’Alcantara (CLA) et des seuils de porte en acier inoxydable éclairés (CXB).

Le reste de l’équipement est tout simplement époustouflant : le pack Sport Chrono (640) avec cadrans argentés pour le tableau de bord et le chronomètre (023/026), et, à l’extérieur, les feux arrière rouges discrets Porsche Exclusive (XXF). Le côté « grand tourisme » est également au rendez-vous, avec le PCM 2 (665) doté d’un système de navigation DVD (610/672), le pack audio BOSE (680), le régulateur de vitesse (454), l’aide au stationnement arrière ParkAssist (635), la climatisation automatique (573) et un déflecteur d’air (551) : une voiture merveilleuse à posséder, et avec laquelle rouler tout l’été avec style !

Cette voiture a toujours été entretenue chez Porsche et chez des spécialistes de la marque ; elle dispose d’un carnet d’entretien entièrement tamponné et d’un kilométrage entièrement traçable depuis sa mise en circulation. Elle a fait l’objet d’une révision complète avant la vente et est équipée de pneus Michelin Pilot Sport neufs classés N ; elle est donc prête à faire le bonheur de son prochain propriétaire.

Quand aurez-vous à nouveau l’occasion de trouver un Turbo Cabriolet Mezger ayant connu un seul propriétaire, équipé de sièges baquets en carbone GT2 et dont la peinture d’origine est intacte à 100 % ? Ne manquez pas cette occasion !

OPTIONS D'USINE

PeintureLC9Z Noir Basalte Métallisé
AT: intérieur entièrement en cuir noir
C00 Version marché allemand
CLA: volant à jante plus épaisse en Alcantara
CXB Seuils de porte en acier inoxydable avec éclairage
XTV Éléments de garniture de porte en cuir (Porsche Exclusive)
XXF Feux arrière rouges (Porsche Exclusive)
023 Cadran d'instruments argenté
026 Cadran du chronomètre (Sport Chrono) argenté
195 Batterie 70 Ah
267 Rétroviseurs intérieurs et extérieurs à atténuation automatique
268 Capteur de pluie
288 Système de nettoyage des phares
388 Siège baquet sport avec dossier à coque en fibre de carbone, côté gauche
389 Siège baquet sport avec dossier en coque de fibre de carbone, côté droit
404 Jantes Turbo de 19 pouces
432 Volant avec palettes Tiptronic
454 Régulateur de vitesse
475 Système de gestion électronique des amortisseurs PASM
476 Système de gestion de la stabilité Porsche
567 Pare-brise teinté dans la masse
573 Climatisation automatique
575 Climatisation du coffre
635 ParkAssist arrière
640 Pack Sport Chrono Turbo
659 Ordinateur de bord
665 PCM 2 avec radio
666 Module téléphonique GSM pour PCM
672 Module de navigation pour PCM
680 Pack audio BOSE
689 Pré-équipement changeur de CD
900 Collection d'usine
936 Sièges arrière en cuir
981 Cuir étendu (tableau de bord et panneaux de porte)
983 Sièges avant en cuir
991 Module d'airbag en cuir

Livraison dans le monde entier disponible.

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Spécifications

Année de construction:	2008
Date d'enregistrement initial:	juillet 2008
Modèle:	997 Turbo
Corps:	cabriolet
Série:	997
Kilométrage:	31.000 km
Puissance:	480 HP
Capacité du cylindre:	3,6 Liter
Direction:	gauche
Transmission:	Tiptronic
Conduire:	transmission intégrale
Carburant:	essence
Configuration:	ABS, airbag, système de climatisation, système de navigation, toit ouvrant, direction assistée

Matériau intérieur:	cuir
Couleur intérieure:	Noir
Couleur extérieure:	Noir
Code couleur du fabricant (extérieur):	Basaltschwarz Metallic C9Z Basalt Black Metallic C9Z
Numéros correspondants:	oui
Inspection du véhicule:	nouveau
Nouveau / usagé:	Voiture d'occasion
Prêt à rouler:	oui
Pays de première livraison:	Allemagne
Nombre de propriétaires de véhicules:	1
Emplacement de la voiture:	Belgique
Elferspot ID:	6300595