CONTESTO
La 997.1 Turbo è l’ultima 911 Turbo equipaggiata con il motore Mezger di derivazione agonistica: il sei cilindri boxer M97/70 da 3,6 litri a carter secco, alimentato da due turbocompressori a geometria variabile (VTG) e in grado di erogare 480 hp e 680 Nm alle quattro ruote. I turbocompressori VTG erogano una coppia assolutamente costante su tutta la gamma di regimi, rendendo questa vettura, secondo qualsiasi standard moderno, un vero e proprio razzo. Nella versione Cabriolet si aggiunge una vista aperta verso il cielo (o l’universo?).
E non sottovalutate il cambio Tiptronic S a 5 marce (tipo A97/50): una 997 Turbo Tiptronic S accelera da 0 a 100 km/h in soli 3,7 secondi, contro i 3,9 della versione con cambio manuale, con la stessa velocità massima di 310 km/h. Da fermo, la versione Tiptronic è in realtà più veloce di quella manuale a qualsiasi velocità (0-100, 0-140, 0-160, 0-200), e il suo tempo da 80 a 180 km/h eguaglia quello di una Ferrari F50, che non è certo un’auto lenta. Scommettiamo che non ve lo aspettavate!
INFORMAZIONI SU QUESTA AUTO
Due cose rendono questa auto davvero speciale: la sua qualità A1, con un solo proprietario e la verniciatura originale, e i sedili avvolgenti in carbonio (388/389), estremamente rari da vedere.
Consegnata nuova in Germania (C00) il 15 luglio 2008, questa Turbo Cabriolet è stata ordinata con ritiro in fabbrica: il suo primo e unico proprietario è andato a ritirare personalmente l’auto a Zuffenhausen, e l’auto è rimasta nelle stesse mani dal 2008 al 2026. Un unico proprietario, verniciatura originale, ottime dotazioni: un pedigree davvero perfetto!
Le specifiche sono tanto spettacolari quanto eleganti: Basalt Black Metallic (LC9Z) con interni interamente in pelle nera (AT) e tetto nero, in contrasto con i sedili avvolgenti super sexy e leggeri con schienali in fibra di carbonio (388/389) provenienti dalla contemporanea GT2. A completare il tutto, rivestimenti in pelle estesi sul cruscotto e sui pannelli delle portiere (981), pannelli delle portiere in pelle Porsche Exclusive (XTV), un modulo airbag rivestito in pelle (991), sedili posteriori in pelle (936), un volante più spesso con bordo in Alcantara (CLA) e battitacchi illuminati in acciaio inossidabile (CXB).
Il resto delle specifiche è davvero straordinario: il pacchetto Sport Chrono (640) con quadranti argentati della strumentazione e del cronometro (023/026) e, all’esterno, i discreti fanali posteriori rossi Porsche Exclusive (XXF). Anche il lato gran turismo è ben curato, grazie al PCM 2 (665) con navigatore DVD (610/672), al pacchetto audio BOSE (680), al cruise control (454), al ParkAssist posteriore (635), al climatizzatore automatico (573) e a un deflettore antivento (551): un'auto meravigliosa da possedere e con cui viaggiare in grande stile per tutta l’estate!
Questa vettura è sempre stata sottoposta a manutenzione presso Porsche e specialisti del marchio, con un libretto di manutenzione completamente timbrato e un chilometraggio perfettamente tracciabile sin da nuova. È stata sottoposta a un servizio di manutenzione completo prima della vendita, insieme a pneumatici Michelin Pilot Sport nuovi di zecca con indice di carico N, quindi è pronta per essere goduta dal suo prossimo proprietario.
Quando vi capiterà di nuovo di trovare una Mezger Turbo Cabriolet di unico proprietario, con sedili avvolgenti in carbonio GT2 e verniciatura originale al 100%? Non perdete questa occasione!
OPZIONI DI FABBRICA
- VerniceLC9Z Basalt Black Metallic
- Interni in pelle neraAT
- C00 Versione per il mercato tedesco
- CLA Cerchio del volante più spesso in Alcantara
- CXB Protezioni soglie porte in acciaio inossidabile con illuminazione
- XTV Inserti in pelle sui pannelli delle portiere (Porsche Exclusive)
- XXF Luci posteriori rosse (Porsche Exclusive)
- 023 Quadranti della strumentazione in argento
- 026 Quadrante del cronometro (Sport Chrono) in argento
- 195 Batteria da 70 Ah
- 267 Specchietti interni ed esterni con oscuramento automatico
- 268 Sensore pioggia
- 288 Sistema di pulizia dei fari
- 388 Sedile avvolgente sportivo con schienale in fibra di carbonio, lato sinistro
- 389 Sedile avvolgente sportivo con schienale in fibra di carbonio, lato destro
- 404 Cerchi Turbo da 19 pollici
- 432 Volante con leve del cambio Tiptronic
- 454 Regolatore di velocità
- 475 PASM (controllo elettronico degli ammortizzatori)
- 476 Porsche Stability Management
- 567 Parabrezza con parte superiore oscurata
- 573 Climatizzatore automatico
- 575 Raffreddamento del vano bagagli
- 635 ParkAssist posteriore
- 640 Pacchetto Sport Chrono Turbo
- 659 Computer di bordo
- 665 PCM 2 con radio inclusa
- 666 Modulo telefonico GSM per PCM
- 672 Modulo di navigazione per PCM
- 680 Pacchetto audio BOSE
- 689 Predisposizione per caricatore CD
- 900 Collezione d'epoca
- 936 Sedili posteriori in pelle
- 981 Rivestimento in pelle esteso (cruscotto e pannelli delle portiere)
- 983 Sedili anteriori in pelle
- 991 Modulo airbag in pelle
Spedizione disponibile in tutto il mondo.
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