Porsche 911 E
Punti salienti
- Restauro completo
- Splendida combinazione di colori
- Raro modello 911 E!
Porsche 911 2,4E Targa del 1973
Ultimo anno di produzione del modello F, seguito dai modelli G
Il motore E eroga 165 CV e, grazie alla sua iniezione meccanica, è considerato il più equilibrato e quello con la coppia più elevata.
I motori E ben rodati spesso vanno meglio di un motore S, che ha potenza solo nella fascia di giri più alta!
La nostra auto è stata completamente restaurata, fino all'ultima vite, in 2000 ore di lavoro. Naturalmente è disponibile una documentazione fotografica
Per i sedili sportivi è possibile scegliere tra velluto a coste e Pepita
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