Porsche 911 E

Documentato con cura e passo dopo passo in immagini e testi, è stato ricostruito secondo il principio "Solo il meglio è abbastanza", vite per vite, solo con personale specializzato Porsche selezionato, tra cui Heinz Reust, per quasi tre anni – tutto "matching". Successivamente, l'auto ha percorso circa 1500 km, dopo essere stata presentata come auto d'epoca il 31/03/2023.

Questa 911 Targa è stata verniciata nella versione originale di fabbrica e in una rarissima tonalità speciale verde metallizzato 224, il che sottolinea senza dubbio l'originalità e la rarità del modello. L'auto è stata ricostruita, come un sogno di una vita, e restaurata con molti dettagli di alta qualità. Una circostanza che darà grande gioia anche al prossimo proprietario.

L'esperto di perizie automobilistiche ha valutato il veicolo con il voto 1 e, oltre al certificato di origine presente, ha confermato la corrispondenza dei numeri, i cosiddetti "matching numbers", di motore, cambio e colore/accessori. Il veicolo è immediatamente pronto all'uso senza alcuna limitazione.

Conclusione: questo è un pezzo di storia dell'automobile su ruote. Possedere un modello di punta della serie F in versione Targa è già di per sé qualcosa di speciale. Chi, in qualità di collezionista e guidatore, cerca una 911 E 2.4 Targa senza compromessi, per cui il fascino e la conservazione della patina sono molto importanti e che, in condizioni da collezione, rappresenti un investimento, ha fatto la scelta giusta per potersi godere l'auto in tutta tranquillità per i prossimi 50 anni. È possibile stipulare una garanzia sul veicolo su richiesta (a pagamento), così come un servizio di manutenzione annuale nella primavera del 2026, che è incluso.