Specifica dell’anno di produzione 1972, la famosa botola di rabbocco dell’olio situata sul parafango posteriore destro costituisce oggi uno dei tratti distintivi più apprezzati di questa generazione.
La 911 E abbina il suo motore boxer a sei cilindri da 2.341 cm³ con iniezione meccanica da 165 ch a un cambio manuale a cinque marce, offrendo un notevole compromesso tra la versione T e la più radicale S.
Il certificato Porsche conferma la configurazione Albert Blue – codice 18 / Red Leatherette – codice 43, nonché i numeri di serie originali del motore e del cambio.
I numeri presenti sull’auto sono stati rilevati e fotografati durante una perizia e corrispondono al certificato Porsche: motore n. 6220826 e cambio n. 325169, Matching Numbers documentati.
Una storia documentata
La carrozzeria è stata sottoposta a una riverniciatura completa nel 2008 nella tonalità Albert Blue.
Nel 2013, l’auto è stata poi sottoposta a un intervento importante presso Porsche Vélizy, che ha riguardato in particolare la carrozzeria, i trattamenti anticorrosione e il retrotreno, con smontaggio e rimontaggio del gruppo motopropulsore.
Il suo corposo fascicolo di fatture documenta inoltre numerosi interventi meccanici, tra cui un intervento approfondito sul sistema di iniezione meccanica, con in particolare il ripristino della pompa, la sostituzione dei sei iniettori e la regolazione/sincronizzazione del sistema.
Una storia singolare
Questo esemplare è stato selezionato per apparire su una pubblicazione ufficiale di Porsche Classic / Porsche Classic Partner.
È stato inoltre oggetto di un servizio di diverse pagine su RS Magazine, con prova su strada e presentazione dettagliata dell’auto.
Infine, questa 911 è stata premiata al Le Mans Classic 2014, dove ha vinto il CONCOURS D’ÉTAT – BEST OF SHOW. La coppa originale è in dotazione con l’auto.
Chilometraggio monitorato
Il rapporto HistoVec consente di seguire l’andamento del chilometraggio dal 1998 a 70.400 km fino all’ultima lettura disponibile di 91.422 km nel febbraio 2024, con un andamento coerente e confermato dalle perizie.
L’auto è corredata dal certificato Porsche, da due perizie, da un ampio fascicolo di fatture, dal rapporto HistoVec, dalla documentazione Porsche Classic, dal servizio giornalistico di RS Magazine e dalla coppa del Le Mans Classic 2014.
PREZZO SU RICHIESTA
Veicolo visibile presso TD Classic Cars, esclusivamente su appuntamento.
Per gli acquirenti che si trovano lontano, su richiesta possiamo organizzare anche una visita virtuale personalizzata a distanza, che consente di scoprire il veicolo in diretta: presentazione degli esterni e degli interni, avviamento, vano motore e consultazione dei principali elementi della sua documentazione.
Su richiesta possono essere inviate ulteriori fotografie e i principali documenti relativi al veicolo.