Porsche Panamera Turbo

Sebbene Porsche avesse già sperimentato in precedenza diverse berline con vari prototipi, la Panamera è stata la prima berlina del marchio. In realtà non dovremmo chiamarla berlina, perché tecnicamente si tratta di una hatchback. È quindi una Porsche pratica, in grado non solo di ospitare quattro persone, ma anche di offrire uno spazio bagagli generoso. Lo stesso si potrebbe dire di una Cayenne, ma grazie al baricentro molto più basso, la Panamera risulta comunque più sportiva e quindi più «Porsche». Il bello di una Panamera è la sua doppia personalità. È una berlina aziendale o un’auto familiare comoda e di alto livello. Ma basta premere un paio di pulsanti e si trasforma in una vera Porsche. L’auto sembra rimpicciolirsi, diventa più rigida, più aggressiva e sembra davvero un’auto sportiva. La Panamera è comoda, pratica, velocissima e sì… una vera Porsche. La versione base montava il V6 da 3,6 litri, sufficiente per prestazioni eccellenti e un comportamento su strada equilibrato. Successivamente sono arrivate alcune varianti con motore a 8 cilindri aspirato, ma la Turbo era ovviamente “Der Hammer”, come dicono i tedeschi. È quella che vuoi, perché in termini di prestazioni non ha nulla da invidiare a una 911 o ad altre auto sportive di alto livello, il tutto con tutto il comfort e il lusso.

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