Porsche 911 Backdate

Il veicolo in dettaglio

Immaginate di costruirne una da zero! Al giorno d'oggi è impossibile possederla a questo prezzo. Chiamate il nostro team e chiedete di Cyrus. Questa Porsche 911 Carrera "911 Outlaw Backdate Re-creation" coupé del 1986 è stata modificata dal precedente proprietario con paraurti retrò, cofano allungato, parafanghi in fibra di vetro e aumento della cilindrata del motore boxer a sei cilindri a 3,4 litri. L'auto è stata rifinita in verde e l'equipaggiamento include un cambio manuale a cinque marce di tipo 915, sedili anteriori sostituiti rivestiti in pelle nera con inserti in tartan verde, cerchi da 16 pollici in stile Fuchs, volante MOMO e impianto stereo telecomandato montato sotto il sedile del passeggero. Ulteriori modifiche includono albero motore, alberi a camme e bielle specifici per la 993. Modifiche di supporto come sistema di accensione coil on plug, candele potenziate, sensori completamente digitali e un sistema ECU autonomo e cablaggio. Messa a punto al banco prova e perfettamente funzionante con una potenza di 289 WHP.

Questa 911 completamente restaurata è stata acquistata da un concessionario nell'agosto 2021 ed è ora in vendita presso Euro Prestige Imports a Charlotte, North Carolina, con certificato di autenticità Porsche, registri di manutenzione, documentazione del produttore, inserto di sedile di ricambio, rapporto Carfax pulito e titolo di proprietà pulito di Charlotte, North Carolina.
Descrizione completa: il cofano allungato, i paraurti in stile antico e i parafanghi in fibra di vetro sono stati installati insieme a un pannello in acciaio al posto del tetto apribile di serie prima che l'auto fosse rifinita in verde con accenti neri e gialli dal precedente proprietario. Il processo di rifinitura ha incluso anche la sostituzione di varie guarnizioni, mentre ulteriori dettagli esterni includono lenti dei fari anteriori gialle, fanali posteriori in stile europeo, fendinebbia, specchietto lato guida, griglie nere del clacson e del cofano posteriore, emblema Porsche di fabbrica sul cofano anteriore e badge 911 dorato sul cofano motore. I cerchi in lega da 16 pollici in stile Fuchs presentano raggi neri e sono stati personalizzati per adattarsi ai parafanghi più larghi. Sono rivestiti con pneumatici Michelin Pilot Sport All Season 4 da 205/55 all'anteriore e 225/50 al posteriore. La frenata è gestita da dischi sulle quattro ruote servoassistiti e sono montati ammortizzatori Bilstein. Si dice che l'impianto frenante sia stato revisionato dai precedenti proprietari, momento in cui sono state installate anche tubazioni in acciaio inossidabile e sostituiti i copri asse. L'abitacolo è dotato di sedili anteriori sostituiti e rivestiti in pelle nera con inserti in tessuto tartan verde, nero e giallo e cuciture verdi. Il cruscotto, il rivestimento del tetto, l'isolamento, le bocchette di ventilazione e i tappetini sono stati sostituiti dal precedente proprietario, mentre le dotazioni interne includono alzacristalli elettrici, battitacchi anteriori forati, pannelli delle portiere in stile RS con maniglie verdi e un impianto stereo telecomandato montato sotto il sedile del passeggero con una porta USB nella parte inferiore del cruscotto. Secondo quanto riferito, l'impianto di climatizzazione è stato potenziato utilizzando un radiatore e una ventola specifici per la 997 situati vicino al bagagliaio anteriore, mentre l'impianto di riscaldamento è stato rimosso. Il motore boxer a sei cilindri è stato modificato dal precedente proprietario, con un aumento della cilindrata a 3,4 litri utilizzando prigionieri della testa specifici per la 993, collettori tubolari RSR, accensione coil on plug e albero motore, alberi a camme e bielle specifici per la 993, insieme a una centralina elettronica indipendente, cablaggio e sensori di supporto.