Porsche 911

Questa vettura:

L'auto che proponiamo è un esemplare del primo 1967 con numeri completamente corrispondenti, nella rara colorazione esterna Golf Blue (6603) con sedili neri con inserti pepita. Venduta nuova in Germania nell'ottobre del 1966. L'auto è arrivata negli Stati Uniti nel 1969 e ha trascorso alcuni anni a New York prima di passare al suo proprietario di lunga data in California nel 1973. La 911 è rimasta di sua proprietà fino a pochissimo tempo fa.

Si tratta di un vero e proprio esemplare sopravvissuto e, sebbene necessiti sicuramente di alcuni lavori di restauro, è immediatamente utilizzabile e godibile così com'è. L'auto ha mantenuto in gran parte la verniciatura originale, ma il cofano anteriore, il tetto e la portiera del passeggero sono stati riverniciati molti anni fa.
Sono presenti alcuni segni di ruggine sulla carrozzeria e una discreta quantità di scheggiature da sassi, ammaccature e graffi dovuti a 59 anni di utilizzo su strada che richiederanno un intervento.

Gli interni sono tutti originali, non restaurati e mostrano i segni del tempo. I sedili devono essere rifatti, ma i pannelli delle portiere, il cruscotto e i tappetini sono utilizzabili. Il rivestimento del tetto è macchiato e presenta alcuni strappi. Il cruscotto è in buone condizioni ed è stato personalizzato con una fascia in legno decenni fa, che ovviamente non è originale del modello del '67. Il volante e i comandi sono in buone condizioni. L'auto conserva ancora la strumentazione metrica originale. Il contachilometri segna 87.601 km, che si ritiene siano 187.601, pari a circa 117.000 miglia.

L'auto funziona bene, le sospensioni e i freni sono a posto ed è utilizzabile così com'è. Qualche anno fa è stata effettuata una revisione della parte superiore del motore.

Questa classica 911 a passo corto offre al prossimo proprietario l'opportunità di intraprendere diverse strade. Ovviamente, l'auto avrà bisogno di qualche intervento, ma è un progetto guidabile che può essere molto divertente.
Restauro leggero, restauro completo, progetto fuori legge, auto da corsa storica... le opportunità sono infinite.

L'auto viene fornita con 5 cerchi Fuchs che sono stati aggiunti in un secondo momento, ma i cerchi in acciaio originali (con data stampata) con coprimozzo sono ancora presenti sull'auto e inclusi nella vendita. Abbiamo il Kardex e le ricevute di immatricolazione della California risalenti al 1973. Ruota di scorta e cric, ma nessun kit attrezzi.

Si prega di esaminare attentamente tutte le foto per valutare le condizioni di questa auto!

Si trova nel nostro showroom ad Auburn. Le ispezioni pre-acquisto sono benvenute e consigliate!

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