Presentata a Francoforte nel 1963, la Porsche 911 univa lo stile di Ferdinand “Butzi” Porsche a un motore boxer a sei cilindri da 130 hp raffreddato ad aria, dando vita a una stirpe di auto sportive destinata a durare nel tempo. Completata il 27 settembre 1966, questa vettura del 1967 presentava una carrozzeria in Polo Red (6602) con interni in pelle nera e inserti pepita. La documentazione attesta la sua vendita, avvenuta nel settembre 1967 tramite un concessionario di New York City, a Barry Weller, laureato alla Penn State e futuro professore di economia presso il campus di Behrend.
Il signor Weller ha partecipato a gare locali di autocross e rally su strada con la Misery Bay Region della SCCA, come illustra una fotografia del 1970 allegata. Durante il periodo in cui ne è stato proprietario, ha percorso circa 63.000 miglia prima di riporre con cura la Porsche, limitandone l’uso. Nel 2011, l’ha venduta all’attuale proprietario, titolare di una concessionaria della East Coast, che l’ha sottoposta a un completo rimesso a nuovo presso lo specialista del marchio Rennsport Tuning a Erie, in Pennsylvania.
Ben conservata, questa 911 di prima generazione presenta una riverniciatura risalente agli anni ’70 nella tonalità originale e interni in gran parte originali, con poggiatesta d’epoca rari da vedere. Ad accrescerne il fascino è il ricercato motore Tipo 901/5, dotato di alberi a camme più sportivi rispetto al successivo 901/6, e con numeri di motore corrispondenti, come confermato dal certificato di autenticità. Corredata da manuali, attrezzi e una ruota di scorta, questa invitante 911 a passo corto ha beneficiato di una cura attenta e ha avuto solo due proprietari nel corso degli anni.