Porsche 911

Il veicolo in dettaglio

Questa 911 è stata completata il 24 agosto 1965 e rifinita in Signal Red con interni in similpelle nera, secondo quanto riportato nella copia del Kardex presente in archivio. Il Kardex riporta inoltre gli optional di fabbrica, tra cui un riscaldatore a gas Webasto, una radio Blaupunkt Frankfurt, un altoparlante e un'antenna. La 911 è stata venduta nuova tramite la Volkswagen Pacific di Culver City, in California, a un residente di Santa Monica. Il primo proprietario prese in consegna l’auto in Europa e la tenne per quattro anni prima di venderla a un collezionista dell’Indiana nel 1969. Poco dopo l’acquisto da parte di quest’ultimo, fu rilevata una perdita dal serbatoio dell’olio e l’auto fu messa in deposito, dove rimase per 41 anni fino a quando non fu acquistata dall’attuale proprietario nel 2010.

L’attuale proprietario riferisce che questa 911 di prima generazione era straordinariamente completa e priva di corrosione, ma necessitava di un restauro completo. Durante il restauro, il motore e il cambio originale dell’auto sono stati revisionati dallo specialista John Truman. La 911 è stata poi riverniciata nel colore Signal Red specificato dalla casa automobilistica da PanelWerks a Mentor, nell’Ohio, e gli interni sono stati rifiniti in similpelle nera. Oggi, il restauro della 911, risalente a 15 anni fa, si presenta ancora magnificamente e ha ricevuto il riconoscimento di “First in Class” alla Porsche Werks Reunion del 2017, nonché il Weissach Award e lo Zuffenhausen Award rispettivamente alle Porsche Parade del 2013 e del 2021. Dopo aver subito una revisione del carburatore nel 2024 e aver montato pneumatici nuovi nel 2025, questa 911 a passo corto saprà sicuramente deliziare il suo prossimo proprietario.