Porsche 911 Modified

• Riscaldamento autonomo WEBASTO
• Ammortizzatori Turbo Bilstein
• Albero luci sul cofano del bagagliaio
• Cofano Porsche con spoiler posteriore integrato "Entenbürzel"
• Serbatoio da 100 l

La Porsche 911 3.0 SC visionata ha una carrozzeria autoportante in lamiera d'acciaio. Nel corso della ricostruzione, la carrozzeria usata è stata sverniciata con un procedimento a getto d'acqua. Le parti danneggiate sono state riparate in modo adeguato. Inoltre, la carrozzeria è stata trasferita su un banco di raddrizzatura e sono stati eseguiti i lavori di carrozzeria indicati nell'elenco. Nell'ambito della ricostruzione, è stata inoltre saldata una gabbia nella carrozzeria grezza. Inoltre, la carrozzeria è stata ottimizzata e ampliata per gli inserti corrispondenti ed è stato montato uno "spoiler posteriore".

Il veicolo è stato completamente verniciato, il colore del veicolo è blu. Il tipo di vernice è vernice monocolore. La verniciatura è impeccabile. Anche tutti i componenti aggiuntivi, il sottoscocca e l'abitacolo sono stati verniciati. Dopo aver rimosso la vecchia vernice con il procedimento di sabbiatura ad acqua, è stato applicato un primer che funge da base adesiva e protezione contro la corrosione. Sulla vernice superficiale sono stati applicati diversi loghi di marchi/produttori.

Nel corso del restauro sono stati rinnovati i componenti del telaio. Sull'asse anteriore e posteriore sono stati montati ammortizzatori della ditta "Bilstein". Sull'asse anteriore sono stati montati bracci trasversali con molle a barra di torsione ed elementi ammortizzanti. L'asse posteriore è costituito da bracci obliqui con molle a barra di torsione ed elementi ammortizzanti. Tutti i cuscinetti sono stati sostituiti. L'intero impianto frenante è stato rinnovato. Il veicolo è dotato di freni a disco idraulici sull'asse anteriore e posteriore, supportati da un servofreno pneumatico. La forza idraulica è generata da un cilindro freno principale tandem.

L'intero impianto elettrico è stato revisionato. Tutti i cablaggi e i dispositivi di consumo sono stati sostituiti. Inoltre, sul cofano del bagagliaio è stato installato un albero lampade. Nell'abitacolo sono stati installati strumenti aggiuntivi, tra cui un cronometro e sistemi di cambio marcia. Sul motore è stato installato un impianto di accensione ad alta energia.

All'interno sono state apportate diverse modifiche. In sostanza sono stati installati due sedili sportivi della ditta "Sparco" con cinture di sicurezza sportive della ditta "Sandtler" e un cruscotto in carbonio. Il volante originale è stato sostituito con un volante sportivo della ditta "Momo". Tutti i rivestimenti e i tappeti, nonché il sedile di emergenza, che non sono correlati allo scopo del veicolo, non sono stati più installati. Inoltre, nell'abitacolo è stato integrato un sistema antincendio e è stata saldata una gabbia di sicurezza.