Porsche 911 R

Il veicolo in dettaglio

I sedili posteriori rimossi, l'eliminazione del roll-bar GT3 RS, il cambio manuale al posto del PDK, i parafanghi anteriori in fibra di carbonio e l'insonorizzazione ridotta hanno contribuito a renderla la 911 della serie 991 più leggera, con un peso di soli 1.370 kg, circa 50 kg in meno rispetto alla GT3RS. Lanciata al Salone dell'Automobile di Ginevra 2016, l'auto ha debuttato con una livrea ispirata alla tradizione che rende omaggio al modello originale, completata da un classico rivestimento interno a pied de poule che richiama la storia motoristica di Porsche. Questo esemplare C16 fornito dal Regno Unito è dotato dell'importantissimo volano monomassa, oltre che di Bose Surround Sound, sollevamento dell'asse anteriore, freni ceramici PCCB, sterzo dell'asse posteriore e pacchetto Light Design. Altri punti salienti includono tappetini in carbonio con bordi in pelle, tappo del serbatoio in alluminio e interni in pelle bicolore nero/marrone con inserti pied-de-poule. L'auto beneficia anche di una pellicola protettiva per la verniciatura di tutta la carrozzeria. Offerta con una storia completa di manutenzione Porsche, questa 911 R si distingue come una delle auto più coinvolgenti e gratificanti che Porsche abbia mai prodotto.