Porsche 911 R

O veículo em detalhes

A remoção dos bancos traseiros, a retirada da gaiola de proteção do GT3 RS, uma caixa de câmbio manual no lugar do PDK, asas dianteiras em fibra de carbono e redução do isolamento acústico contribuíram para torná-lo o 911 da série 991 mais leve, com apenas 1.370 kg — cerca de 50 kg mais leve que o GT3 RS. Lançado no Salão do Automóvel de Genebra de 2016, o carro estreou com uma pintura inspirada na tradição, em homenagem ao modelo original, complementada por um acabamento interior clássico em padrão houndstooth que ecoava a história da Porsche no automobilismo. Este exemplar fornecido pela C16 UK vem equipado com o importantíssimo volante de massa única, além de som surround Bose, elevação do eixo dianteiro, freios cerâmicos PCCB, direção no eixo traseiro e o Pacote de Design Leve. Outros destaques incluem tapetes de carbono com bordas em couro, uma tampa de tanque de combustível em alumínio e um interior estendido em couro bicolor preto/marrom com inserções em xadrez. O carro também conta com película protetora de pintura em toda a carroceria. Oferecido com histórico completo de manutenção Porsche, este 911 R se destaca como um dos carros mais envolventes e gratificantes para o motorista que a Porsche já produziu.