L'auto è dotata di
Progettata per le prestazioni – L'iconica 2.4 S
Sotto il cofano posteriore si trova il motore più potente della generazione pre-paraurti: il sei cilindri boxer da 2,4 litri, con una potenza di serie di 190 CV. Abbinato all'iniezione meccanica Bosch e a un basamento leggero in magnesio, offre una risposta immediata dell'acceleratore e giri esaltanti fino al limite massimo di 7.200 giri/min. Il cambio Tipo 915 completa il pacchetto, offrendo una sensazione di cambio marcia più raffinata rispetto alle precedenti unità 901. Le prestazioni sono vivaci e coinvolgenti (da 0 a 100 km/h in meno di 7 secondi), ma sono l'erogazione lineare della potenza, la colonna sonora meccanica e lo sterzo preciso a rendere questa vettura davvero irresistibile da guidare.
La "S": il Santo Graal delle prime 911
La sigla “S” segnava il top di gamma nel 1973, sia in termini di prestazioni che di desiderabilità. Dotata di freni e sospensioni potenziati e di uno spoiler anteriore per una maggiore stabilità alle alte velocità, la 911 S offriva una maneggevolezza più precisa e uno stile più aggressivo rispetto alle sorelle T ed E. Oggi, la 2.4 S rimane la variante più ricercata delle prime 911, apprezzata per il suo perfetto equilibrio tra carattere di guida grezzo e raffinatezza meccanica: l'ultimo hurrà prima che le più severe normative statunitensi sulle emissioni e sui paraurti cambiassero per sempre la forma della 911.
Questa vettura rappresenta l'opportunità di possedere una pietra miliare nella storia della Porsche. L'auto viene fornita con diverse fatture di manutenzione e un certificato di autenticità Porsche (COA).
Un esemplare con numeri corrispondenti, ben curato e pronto per essere utilizzato immediatamente in estate.
Porsche 911 S Targa del 1973
La Porsche 911 S Targa del 1973 è il sogno di ogni appassionato di auto: l'evoluzione finale e più raffinata delle 911 con carrozzeria F. Eccezionalmente mantenuta dal precedente proprietario, oggi rappresenta una candidata perfetta per rally storici, eventi di turismo o gite nel fine settimana con la famiglia e gli amici. Questa vettura è il simbolo delle linee iconiche ed eleganti del marchio, che hanno dato inizio a una tradizione.
Estetica senza tempo – Bianco Grand Prix su Pepita nero
Rifinita nell'elegante Grand Prix White con nuovi interni rivestiti in nero/pepita, questa 911 S raggiunge il perfetto equilibrio visivo tra carattere sportivo e classe d'epoca. È un look senza tempo che si integra perfettamente con la silhouette iconica dell'auto.
Progettata per le prestazioni – L'iconica 2.4 S
Sotto il cofano posteriore si trova il motore più potente della generazione pre-paraurti: il sei cilindri boxer da 2,4 litri, con una potenza di serie di 190 CV. Abbinato all’iniezione meccanica Bosch e a un basamento leggero in magnesio, offre una risposta immediata dell’acceleratore e giri esaltanti fino al limite massimo di 7.200 giri/min. Il cambio Tipo 915 completa il pacchetto, offrendo una sensazione di cambio marcia più raffinata rispetto alle precedenti unità 901. Le prestazioni sono vivaci e coinvolgenti (da 0 a 100 km/h in meno di 7 secondi), ma sono l'erogazione lineare della potenza, la colonna sonora meccanica e lo sterzo preciso a rendere questa vettura davvero irresistibile da guidare.
La "S": il Santo Graal delle prime 911
La denominazione “S” segnò il top di gamma nel 1973, sia in termini di prestazioni che di desiderabilità. Dotata di freni e sospensioni potenziati e di uno spoiler anteriore per una maggiore stabilità alle alte velocità, la 911 S offriva una maneggevolezza più precisa rispetto alle sorelle T ed E. Oggi, la 2.4 S rimane la variante più ricercata delle prime 911, apprezzata per il suo perfetto equilibrio di carattere di guida puro. Avere la capote Targa aggiunge ulteriore valore all’esperienza.
Questa è l'occasione per possedere una vera pietra miliare nella storia della Porsche: un esemplare con numeri corrispondenti, ben curato, rifinito con specifiche intramontabili e ambite, completo di certificato di autenticità Porsche, diverse fatture di manutenzione e pronto per un'affidabile guida estiva immediata.
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1966 
1970 
1971 
