Porsche 911 T

Le fondamenta di questa 911 sono solide e affidabili: una 911T dell'era 2.2 con il familiare motore boxer a sei cilindri raffreddato ad aria, cilindrata 2.195 cc e potenza di fabbrica 125 CV.

La Targa era originariamente una versione americana, rifinita in fabbrica in color Sepia Brown con interni in pelle marrone/nera e inserti dei sedili in pelle marrone intrecciata. Nel 2015, questa Targa è stata acquistata dal precedente proprietario e restaurata su ordinazione nel 2017. Si è deciso consapevolmente di verniciare l'auto in Slate Grey e di convertire gli interni in pelle rossa Le Mans. Slate Grey è un colore tipico di Porsche che evoca immediatamente l'era classica. È importante essere trasparenti: il chilometraggio è stato azzerato durante il restauro. Ciò riflette principalmente la data del restauro, non la storia complessiva. L'aspetto positivo è che la documentazione del restauro è disponibile. Non si tratta di un'auto che si acquista semplicemente per ripetere a pappagallo la storia di una brochure. Si tratta di una 911T Targa dal design chiaro: originariamente fornita dagli Stati Uniti, meticolosamente restaurata e deliberatamente realizzata in una combinazione di colori classica e senza tempo. Per chiunque cerchi una Targa dei primi anni con carattere e un lavoro dimostrabile alle spalle, questa è esattamente il tipo di auto che bisogna vedere di persona.

Tradotto automaticamente da DeepL. Visualizza la versione originale (EN)