Porsche 911 T

A base deste 911 é sólida e autêntica: um 911T da era 2.2 com o conhecido motor boxer de seis cilindros refrigerado a ar, com cilindrada de 2.195 cc e potência de 125 cv especificada pela fábrica.

O Targa era originalmente de especificação americana, com acabamento de fábrica em marrom sépia, interior em couro marrom/preto e inserções nos bancos em couro marrom com padrão trançado. Em 2015, este Targa foi adquirido pelo seu proprietário anterior e restaurado sob encomenda em 2017. Foi tomada uma decisão consciente de pintar o carro em cinza ardósia e converter o interior para um interior em couro vermelho Le Mans. O cinza ardósia é uma cor típica da Porsche que evoca instantaneamente a era clássica. É importante ser transparente: a quilometragem foi zerada durante a restauração. Isso reflete principalmente a data da restauração, não o histórico geral. O aspecto positivo aqui é que a documentação da restauração está disponível. Este não é um carro que você compra simplesmente para repetir a história de um folheto. Este é um 911T Targa com um projeto claro: originalmente fornecido para o mercado americano, meticulosamente restaurado e deliberadamente elaborado em um esquema de cores clássico e atemporal. Para quem procura um Targa antigo com personalidade e um trabalho comprovado por trás, este é exatamente o tipo de carro que você precisa ver pessoalmente.

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