Porsche 911 T

Porsche 911 T

Cupê, 1970

Destaques

  • NÚMEROS E CORES CORRESPONDENTES
  • LINDA COMBINAÇÃO DE CORES
  • BANCOS DUPLOS, RODAS E VOLANTE

Um automóvel que é verdadeiramente único devido ao seu estado, nível de restauração, combinação de cores, equipamentos opcionais e — não menos importante — um histórico incrível e totalmente transparente.

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O veículo em detalhes

Vendido novo pela concessionária Porsche “Lodigiani” em Piacenza, em junho de 1970, o carro teve apenas quatro proprietários. Os dois últimos cuidaram, primeiro, da restauração completa e, posteriormente, da modernização deste 2.2 já impecável.

O carro foi completamente desmontado, descascado até o metal nu e totalmente restaurado em toda a carroceria, chassi, mecânica e interior; cada elemento foi recondicionado para devolver o carro inteiro à condição de novo, tudo documentado em um álbum de fotos dedicado.

O trabalho de restauração durou vários anos, após os quais o carro foi vendido ao seu último proprietário, que aprimorou ainda mais o já esplêndido 911 instalando dois bancos Recaro (estofados em couro bege combinando com o interior original e com estampa Houndstooth/Pied de Poule), um volante Momo Prototipo com seu cubo, faróis auxiliares na cor da carroceria (removíveis), e um sistema de escapamento de aço com duas saídas, além de adicionar um conjunto de rodas de aço originais da Porsche com pneus de inverno. Naturalmente, todos os componentes originais são fornecidos com o carro (bancos, volante, escapamento).

Recentemente, também foi realizada uma grande atualização no chassi, substituindo os amortecedores originais por unidades Koni mais eficientes e voltadas para o desempenho, além da instalação de barras estabilizadoras dianteiras e traseiras.

O carro acaba de passar por inspeção e manutenção na oficina Porsche Classic Padova Est Verardini, onde os pneus também foram substituídos pelos famosos Pirelli CN36 (com especificação Porsche N5).

O automóvel está, portanto, em condições extraordinárias — esteticamente impecável e, ao mesmo tempo, magnífico de dirigir.

Data de registro: 18 de junho de 1970

Cor da carroceria: Vermelho Borgonha (2424)

Cor do interior: bege

Quilometragem: 18.500 km (aprox. 10.000 km desde a restauração)

  • ASI Targa Oro (Placa de Ouro)
  • ASI CRS (Certificado de Relevância Histórica)
  • Registro na FIVA
  • Placas pretas com indicação da província (Milão)
  • Livro de registro original com indicação da província (Milão)
  • Números e cores correspondentes
  • Certificado de Origem da Porsche

Equipamento de fábrica (conforme Certificado da Porsche):

  • Espelho retrovisor
  • Rodas de liga leve Fuchs de 15″
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Especificações

Ano de construção: 1970
Data do registro inicial: junho 1970
Modelo: 911 T
Carroçaria: Cupê
Série: Modelo 911 F
Quilometragem: 18.500 km
Potência: 125 HP
Capacidade do cilindro: 2,2 Liter
Direção: esquerda
Transmissão: Manual
Tração: Tração traseira
Combustível: Gasolina
Material interno: Combinação de tecido e couro
Cor do interior: Beige
Cor exterior: Vermelho
Código de cor do fabricante (exterior): Burgundrot 2424
Burgundy Red 2424
Números correspondentes: sim
Condição: Totalmente restaurado
Novo / usado: Carro usado
Pronto para dirigir: sim
Registrado: sim
País da primeira entrega: Itália
Número de proprietários de veículos: 4
Localização do carro: ITItália
Identificação do Elferspot: 6116939

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Alessandro Giulio Fontana

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Porsche 911 T

Porsche 911 T

Preço: EUR 89.000
IT1970

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